新冠肺炎对人类社会的影响, 相信不需要小编多加阐述。看似 与汽车世界关联不大却唇寒齿亡的电子晶片生产业务也被疫情搞得一团糟,间接让汽车生产的供应链受阻。这到底是为什么呢?

由于疫情的影响,电子产品的需求不减反增,因为人们都必须在室内完成日常,比如说上班上课娱乐等等,因此需要更多的电子产品。各大汽车厂商都预测2020与2021年的业绩将会严重下滑,因此 纷纷取消或者下修订单。而令人感到意外的是,汽车业的反弹来的比预期的早,碍于汽车厂商们之前都下修/取消订单,因此电子晶片生产商们都把生产线让给了其他电子产品。这个供应链管理的噩梦,导致各大汽车厂商都面临了没有电子晶片生产汽车的窘境。日本当地因为电子晶片的缺货,不得不减少Honda Jazz的生产量。目前,Honda Jazz的生产量仅可维持在每个月4000部的水准。

另一边霜,Audi也因为预计错误而吃亏。由于中国汽车市场的反弹速度比预期的快,Audi 也陷入了没有原材料来组装汽车的窘境。Audi厂方的工人们也因为工作量减低的关系而被指示拿无薪假。VW集团因为这次的电脑晶片危机,生常量比原先骤减了越100,000部。

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