对于我国车迷来说,Honda S660或许会比较陌生。S660采用了Honda旗下代表了运动驾驶精神的S名号。令JDM车迷们如痴如醉的S2000诞生前的几十年,Honda已热衷与高性能的小型跑车。在1960年代里,Honda 推出过S360,S500,S600, S800等等,直到最新的S2000问世并与2009年停产后,Honda就没有再推出过以S为名号的车型了。S660的出现,其实是为了激发会日本青年们对驾驶的热衷和兴趣,以Kei Car的形式面世,也是为了尽可能的降低拥车门槛,尽可能的鼓励日本年轻人们再次投入驾驶的怀抱。严格来说,Honda S660并不是S2000的后续车,反而是90年代风靡一时Honda Beat的正统后续车。

为了制造这部给日本年轻人们接触驾驶乐趣的大玩具,Honda工程师们可谓费尽了心思。虽然碍于Kei Car规定的约束,导致这部S660的动力系统只能有着63匹的动力以及140kmph的极速,不过Honda工程师们可是大胆的为这部S660设计成几乎没有实用性,但是操控乐趣满分的中置后驱布局! 在这个布局下,Honda S660的前后重量布局有着接近完美的前45后55比例,在操控乐趣上绝对有着交满分的潜质。很遗憾的是,S660在2015年推出后在年轻人的世界里反应淡淡,大部门的买家都是介于40至50岁的中年男性。Honda更在今年宣布了Honda S660将在2022年3月全面停产,并没有后续车的打算。2020年代的世界容不下任何一丝的热情与任性,一切都被现实打败。

在停产前,Honda也顺势推出了纪念版车型Honda S660 Modulo X Version Z。这个纪念版车型仅有着6速手排提供,以及两种特别配色- 分别为音速灰Sonic Grey以及星星白Star White。

全车的镀铬饰板以及铭牌也经过了熏黑的处理,内装的皮革也换车了更为高级的黑红搭配。据闻,这部纪念版本车型并没有限量贩售,若读者您有兴趣的话也可以透过平行进口商从日本进口一部。

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