在全球都高速的向着纯电动汽车的方向推动时,相对而言在电动化步伐稍微慢半拍的我国市场就显得有开拓市场的价值。俗语说, “瘦田没人耕,耕开有人争”,目前我国的低价位纯电动车市场是在交着白卷等待发掘的状态。与我们熟知的云顶集团有着密切联系的豪华云顶集团,就计划与来自中国的世用汽车合作,在我国CKD本地转装世用Seiyong S1 EV车款,正式打入入门级电动车市场。

Seiyong S1 EV在定位和尺寸上比较接近A级/B级掀背车,三围尺寸为 3720mmX1640mmX1494mm。为了给读者们参考,我国最具代表性的国产掀背车-Iriz和Myvi的车身尺寸3905mmX1720mmX1550mm(Iriz),3985mmX1735mmx1515mm(Myvi)。由此可见,Seiyong S1 EV的提醒与Iriz 和Myvi的差别不大。驱动这部重达1115公斤的入门级 小车,是一具仅有 47hp却有着150nm扭力的电动马达。在充满电的情况下,S1 EV有着300公里左右的续航里程,并且只有110km/h的极速- 驾驶这部电动车,理论上你是不能触发AES的。

在中国,这部 S1 EV的售价大约在七万至九万人民币,或折合马币约RM44千至RM60千左右。目前,豪华云顶集团尚未公布这部车款在我国的预计售价会是多少,以及预计上市的时间是几时。

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