在政府实施FMCO(全面封锁)之下,分析员预测我国6月份的汽车销售量可能接近“零鸡蛋”!

肯纳格研究分析员认为,虽然受到封锁拖累下次季或者会按季度下跌20至25%,不过在免税和更多新车款带动下,下半年的销量有望复苏。

肯纳格研究指出,去年因为首轮的MCO的关系,几乎所有商业活动关闭直至5月12日,因此在低基础对比之下,我国5月的销量按年取得大幅度成长。

他们认为,碍于我国在6月份实行全面封锁,所以汽车销量可能接近零,只是一些贷款获批的新车可透过电子登记完成交车手续。

联昌研究则指出,首5个月汽车销售量成长91%至24万5876辆,归功于延长免税优惠,以及去年MCO 1.0期间销售低迷的低比较基础。也因此,他们相信接下来月份的汽车销售量成长将收窄。

市占率方面,Proton(宝腾)的市占率微增至1.4%至22.72%,反观Perodua(第二国产车)微跌1.9%至39.2%。

国外汽车方面,Toyota(丰田)重拾动力,市占率扩大2.9%至13.7%,超越10.2%的Honda(本田)。

需要补充的是,由于Toyota未交车的订单积压,分析员预期他们下半年的销售将可以持续成长。

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