法拉利革命性的推出首款V6混合动力的296 GTB!

采用全新120° V6的296 GTB,名字延续于法拉利历来的车型命名传统,即将其总排量(2.992 l)、气缸数与GTB(Gran Turismo Berlinetta)缩写进行组合,从而凸显这款全新引擎在跃马史上划时代的意义。

事实上,首款法拉利V6引擎采用65°夹角结构,且率先应用于1957年1500cc Dino 156 F2单座赛车。1958年,更大排量的动力版本搭载于采用前置引擎布局的Sport Prototype车型(196 S和296 S)以及F1赛车(例如246 F1赛车),并在1961年凭借搭载120° V6引擎的156 F1,荣膺首个F1制造商冠军头衔。

在力量感十足的侧翼线条包裹之下,296 GTB车身依然显得优雅。一条清晰的线条沿车门延伸,并于大型进气口汇合,令空气动力学效率达到最高。进气口的圆柱造型与富有张力的尾翼设计相辅相成。引擎罩则采用透明设计,令引擎一望即识。

296 GTB的前脸线条干净利落,简约凝练,与以往中后置引擎的V8车型相比,296 GTB的前脸的锥形更为明显。

从车前部往后看,两侧车身迅速内收,几乎折叠在侧扰流板之上。由此省下来的空间让气流流动更加高效,并把保险杠下部的气流最大化。保险杠的一侧,侧气帘将空气从保险杠的前部引导至车轮位置,通过一个特别打造的车轮拱板开口实现排气。这个管道的出口部分经过校准,以容纳横向扩张的尾流。

前大灯的设计灵感来自于以往车型的“泪滴状”大灯,尾灯方面在关闭时会出现一条细长的“黑屏”线水平贯穿整个尾部,开启时,尾部两侧会分别出现两条灯带。另外,设计师以现代的方式诠释传统双圆形尾灯。

296 GTB辨识度最高的设计之一是它的座舱,檐式挡风玻璃一直延伸到侧车窗,将车身包裹其中。这一设计理念之前只出现在几款限量版法拉利车型上,即J50,以及one-off车型如P80/C等,如今这款设计主题极致的体现在296 GTB上。

座舱从SF90 Stradale中汲取灵感,并保持了统一的风格,搭载了一套全数字化交互界面。但设计师在SF90 Stradale车型更想突出先进科技,强调与以往车型的明显区别,反观296 GTB则在精妙的设计中蕴藏这些科技,以此呈现出一种纯粹、极简、优雅又充满力量感的整体效果,让内饰与外观相呼应。

不仅如此,座舱将功能性设计元素的纯粹感提升到了全新高度。当引擎关闭时,座舱内的仪表盘就会呈现“黑屏”状态,营造极简主义的视觉效果。

主要的仪表盘深深嵌入控制面板中,而简约精致的内饰风格也让仪表组尤为凸显。方向盘和仪表盘融合于两个可见支撑结构,并逐渐融入面板。

296 GTB是首台采用V6涡轮增压引擎的法拉利公路跑车,该V型引擎的气缸夹角为120°,配合插电式混合动力电动机为新车提供动力。

全新120° V6引擎的最大输出功率达663匹马力,配以输出功率167匹马力的电动引擎,综合输出功率高达830匹马力,峰值扭转为740牛顿米,百里加速为2.9秒;在eDrive纯电模式下可达25公里的续航里程。

此外,新车也搭载了已经应用于SF90 Stradale、法拉利Roma、Portofino M及SF90 Spider车型上的8速双离合变速箱。

法拉利也在这次为296 GTB专门开发了新组件,包括过渡管理器制动器(TMA)和6路底盘动态传感器(6w-CDS) ——这在汽车领域是世界首创。其他的新功能是ABS evo控制器,它能利用6w-CDS收集的数据且带有与EPS集成的抓地力预估功能,通过更加稳定的制动表现提高了过弯性能。

值得一提的是,296 GTB通过减少车身重量以确保车身平衡和精妙的操控感,因此净重量为1470公斤。混动系统所增加的重量通过多个解决方案来抵消,包括全新的V6引擎——相较之前berlinetta车型上所搭载的V8引擎足足减重30公斤,以及大量使用轻质材料。

另外,车主可以通过eManettino控制按键选择四种不同的动力操控模式,那分别是eDrive、Hybrid(混合动力)、Performance(性能)以及Qualify(排位赛)模式。

据悉296 GTB或在明年1月到3月份交车,首批将会针对欧洲大陆市场生产左驾版本,之后再产针对英国、日本和其它英联邦国家生产右驾版本。空车价格将从26.9万欧元(约RM133万)起跳。

296 GTB –技术规格

类型 : 120°V6引擎

总体排量 : 2992 cm3

缸径和冲程 : 88 mm x 82 mm

内燃引擎最大功率输出 : 663 cv

混动系统最大功率输出 : 610 kW (830 cv) at 8000 rpm

峰值扭矩 : 740牛•米 @ 6250转/分

引擎最大转速 : 8500转/分

压缩比 : 9.4:1

高压电池容量 :  7.45 kWh

尺寸与重量

车身长度 : 4565毫米

车身宽度 : 1958毫米

车身高度 : 1187毫米

轴距 : 2600毫米

前轮距 : 1665毫米

后轮距 : 1632毫米

干重 : 1470公斤

干重功率比 : 1.77 kg/cv

变速箱 : 8速F1双离合变速箱

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