随着 2021 年 6 月 1 日开始实施的 MCO 行管令,许多商业部门不得不保持关闭状态。这对于汽车行业产生了影响,6 月份全行业新车销量业绩也大幅下滑。
对此,大马合顺丰田汽车 (UMWT) 总裁 Ravindran K. 表示,全国所有丰田(Yoyota)和凌志(Lexus)展厅的持续关闭意味着无法开展业务;与此同时,包括供应链和物流在内的车辆制造也停止了运作。在接受政府必须为国家利益而采取行动的同时,这也对公司提出了挑战。

对于各种汽车型号,我们仍然有一个令人鼓舞的订单。尽管如此,我们希望可以放宽封锁的限制,使我们能够以有限且安全的方式开展业务。当然,我们将遵守所有标准操作程序,就像过去的往年一样。”他说道。
虽然汽车展厅仍然处于关闭状态,但公众仍然可以在丰田和凌志各自的网站-
toyota.com.my 和 lexus.com.my 上获得有关新车的详细资讯。他们可以从中了解马来西亚市场发售的车型以及针对不同要求和有吸引力的融资计划。当然也可以作在线预订。Ravindran K. 向客户重申有关免征销售和服务税 (SST) 将延长至 2021 年底。免征涵盖本地组装和进口的丰田和凌志车型,这提供了有意义的节省。

选定的售后支援服务依然保持运作
选定的合顺丰田汽车服务中心继续按照国家和地方当局的规定运营,以确保车主在紧急情况下能够获得帮助。可分别拨打 1-800-888-247 和 1800-225-3987 致电丰田和凌志服务热线,以获得 24/7 全天候的协助。

长期限制的影响
“虽然政府制定的国家恢复计划(NRP)分为四个阶段,但我们仍处于第一阶段,这是最严格的阶段。目前的情况也使恢复计划变得困难。”大马合顺丰田汽车副主席 Akio Takeyama 说。
Akio Takeyama 表示,对汽车生产的长期限制不仅会影响乘用车,还会影响商用车,而商用车对全国的货物运输至关重要。“此外,出口业务将受到影响,我们的子公司将出口大量汽车零件并作为丰田全球供应链的一部分。如果这种情况持续很长时间,我们担心我们的海外客户正在寻找新的供应商,因为他们不能因为马来西亚的零件短缺而推迟自己的生产。如果出口业务下降,这可能会对马来西亚的整体经济产生影响。”他补充道。
与此同时,本月早些时候宣布投资以通过制造混合动力电动汽车进一步推动碳中和举措的公司表示,其制造工厂的长期关闭也可能影响此类计划。

丰田GAZOO赛车节
今年将连续第四个赛季举办丰田 GAZOO 赛车节(TGR Festival)。 多年来,这项赛事的受欢迎程度和规模不断扩大,其中的亮点是 Vios 挑战赛,这是马来西亚唯一的单一品牌比赛。
“不幸的是,持续的大流行和严格的 MCO 条件不允许举办公共活动。这包括赛车运动,因此第四季的丰田GAZOO 赛车节(TGR Festival)和 Vios 挑战赛被搁置。当我们于 3 月 2 日在雪邦国际赛车场进行激动人心的第一轮比赛时,我们期待接下来的两轮比赛以及GAZOO Racing Vios Sprint Cup 和 GAZOO Racing Enduro Cup 的推出。”Akio Takeyama 说道,
他也是大马 GAZOO Racing 首席赛车官。他说:“让我们都尽自己的一份力量,祈祷 COVID-19 病例的数量迅速减少,政府将能够放宽规定以允许公共活动。”

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