叫许多车迷期待的Geely (吉利)全新紧凑型SUV Xingyue L (星越 L)终于在7月正式上市!

虽然定位为紧凑型SUV,可是无论是车身尺寸和规格,让它直接越级到中型SUV也当之无愧,当中的配备让人不仅对中国车企刮目相看。

Xingyue L 采用了Geely 4.0时代设计理念,且是以CMA超级母体打造的重磅车型之一。值得一提的是,CMA基础模块架构是由Volvo主导,并与Geely 联合开发的新架构,后者旗下的高端品牌车型几乎都是以CMA模块架构为基础。

外观相当硬派的Xingyue L 车头以直瀑式进气格栅融入大量镀铬饰条作为点缀,保险杠两侧的大尺寸梯形进气口及三段式设计增添了这辆车的运动感。

大灯上下部配有三段式LED灯带,主光源有126个LED灯珠,可以照射距到175m,路面照射宽度为23m,且具备主动安全灯光设计,支持自动大灯和智能远近光切换等功能。

车身尺寸方面,长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。由此可见,Xingyue L 的尺寸已经达到了很多中型SUV的区间。轮圈及轮胎配置分别有235/55R18、235/50R19、245/45R20三种。

纵观车尾设计,设计师用了大量的横向线条营造更宽厚的视觉效果。

内饰方面,最为吸睛的莫过于是横贯中控台,被官方称之为“视界画卷”的IMAX屏(又称米级全面屏)。之所以这么说是因为它宛如铺开的画卷,将10.25英寸数字液晶仪表、12.3英寸多媒体屏幕、12.3英寸触控高清副驾专属屏合拼为一体,大大提升座舱的高级感和科技感,且创造出更为宽阔的视觉效果。

作为Geely 4.0时代下的新车型,Xingyue L 采用了大面积麂皮材质搭配珍珠缝线以及金色饰件,营造出高级的质感。

驾驶辅助方面,Xingyue L 配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警、ACC自适应巡航以及自适应选近光等。

另外一个叫人瞩目的是它搭载5G-AVP1km无人泊车技术,能够实现1km无人托管式泊车,在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。同时,Geely也充分利用5G技术,让Xingyue L实现V2X(车场端)、VtoCloud(车云端)、VtoMobile实时通讯,让车辆具备自主寻找车位泊车、自主定位车主和寻找车主的功能。

动力系统方面,Xingyue L搭载Drive-E系列的VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油引擎,且具有共两种功率,分别为218马力和238马力,峰值扭矩分别是325牛顿米和350牛顿米。传动系统分别匹配7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。根据官方数据显示,2.0TD高功率版本0-100km/h加速为7.7秒,2.0TD低功率版本0-100km/h加速为7.9秒,制动距离37.37米。

此外,新车还搭载博格华纳(BorgWarner)第六代四驱系统,该系统介入速度更快,扭矩更足,前后轴扭矩可以实现50:50分配,为车辆带来更强的越野性能与通过性能。

Xingyue L共有6种车款,售价介于13.72到18.52万元(约RM8.96万到RM12.09万)之间。这种规格加上这种价格,你觉得它的性比价高吗?

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