在SUV和跨界车市场逐渐兴起之际,Toyota Avalon人气下跌且销量不见起色,在无法扳回颓势的情况下,北美原厂决定在今年 8 月停产退出市场,结束 Avalon 长达 25 年贩售周期。

同一时间,不少轿车如Buick Park Avenue、Chevrolet Impala、Ford Taurus、Hyundai Azera和Kia Cadenza都快或者已经被淘汰,而这股趋势不幸的延伸到Avalon上。

回顾Avalon的销量,去年在美国仅售出18,421辆。若看回2013年的销售量,一共售出70,990辆,之后的销量就一直处于下跌的趋势,在2016年降至48,079辆,2019年更是下挫到27,767辆。

虽然Toyota已经通知经销商Avalon在2022款发布后停产,不过该公司仍然会继续致力于轿车领域的开发工作,不会完全砍掉轿车生产线。

Toyota表示,位于肯塔基州的制造公司产能和就业不会受到 Avalon停产的影响。该工厂拥有7,000多名员工,且也生产Lexus ES、Camry和RAV4 Hybrid车型。

未来方面,该公司将会把资金和技术往混动、纯电以及氢燃料方面发展,不过大型轿车的开发工作将逐渐缩紧。当中,在考量到中国、欧洲以及日本依然有需求的情况下,不会完全砍掉这类车型。

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