在各大车商纷纷赶上跨界休旅车的热潮之际,有传 Mitsubishi(三菱)意重启停产 9 年  Pajero Mini 计划,并以跨界、越野小休旅的车形象卷土重来!

Mitsubishi 当年的经典运动型多功能越野的Pajero 曾虏获不少车迷的芳心,如今传出因为 Suzuki Jimny 的热潮,而令 Mitsubishi 有意重启在2012年停产的Pajero Mini。

Pajero 车系诞生于 1982 年,然而最终因受到环境冲击,加上日本母厂已无产品更新计画,三门短轴、五门长轴均分别停产。

虽然已经决定结束 39 年的生涯,但为了感谢顾客多年支持,澳洲推出最后限量 800 台的 Pajero Final Edition,搭载 3.2 升引擎,配上 5 速自排变速箱。

至于 Pajero Mini 则在 1994 年诞生,跟 Pajero 分别抢攻大小休旅市场。为了让整车的三围尺寸不超标,Pajero Mini 基本上取消了所有可能会影响到车身宽度和长度的不必要的套件,从外观来看基本是衍生 Pajero 的精髓版本。可是因为当时产品新鲜感不足而没有受到欢迎,Pajero Mini 在 2012 年走向停产。

不过事情并没有因此而打住,Mitsubishi 在2015 年开发新世代的的 Pajero Mini 工作,日媒当时确定新车是由当时的Nissan和Mitsubishi共同开发,据悉新车改用四门设计,主打更实用的空间发展,并使用 Nissan  与 Mitsubishi 策略联盟的底盘结构来打造。

虽然动力方面没有任何头绪,但以往的 Pajero Mini 搭载代号4A30的659cc四缸自然吸气和涡轮增压引擎,前者最大功率为52马力,后者为64马力,与之匹配的是5速手动变速箱和3速自动变速箱。

根据预想图, 融合 Delica D:5的 Pajero Mini 似乎将以全新面貌卷土而来。至于面世时间,有传是明年夏季左右。要是传闻属实的话,相信会有不少的车迷会期待以跨界休旅车姿态,回归车坛的 Pajero Mini!

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