赛城(Cyberjaya)将在明年展开智能轨道快运系统(ART)测试工作,且有望可以减少当地碳排放量多达40%!

根据本地媒体报导,雪邦市议会主席拿督阿都哈密指当局将在2022年1月份进行为期 3 个月的快运系统试点计划(Pilot Program)。届时,该无轨电车将在灵峇柏迈路(Persiaran Rimba Permai)和柏斯达丽路(Persiaran Bestari)之间行驶。

阿都哈密指出,如果上述的试点计划成功,到了 2030 年可以减少赛城 40% 碳排放量。而无轨电车也会成为当地未来的公共交通之一,因此当局希望在今年底前做好相关的准备工作。

这项快运系统是大马的第二个试点计划,首个测试的地方位于柔佛依斯干达,全马各地预计将会看到更多这种交通工具,砂拉越政府也正在考虑明年在古晋实行有轨电车(Tram)。

无轨电车虽然与有轨电车相似,两者之间的差别在于前者不需要轨道,跟其它公共交通一样可以在马路上行驶。

它除了可以使用电源运行,还能够使用其他的绿色能源,在马路上会有一个以道路标记的“虚拟轨道”(Virtual Track),无需架空线供电。在赛城测试的快运系统,每小时 70 公里速度行驶,同时可以容纳 307 名乘客,还能够自动运行或由司机手动驾驶。

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