Nissan (日产)于 9 月 14 日正式发表了规新款日 GT-R。值得注意的是,原厂也在这次推出两种“T-spec”特别版车型,那就是 GT-R Premium edition T-spec 和 GT-R Track edition engineered by NISMO(由 NISMO 打造),而特别版新车将会采用限量 100 台的形式发售!

除了两种特别版车型,Nissan GT-R 在日本共推出 4 个等级,分别是 Pure edition、Black edition、Premium edition 和 Track edition engineered by NISMO。

GT-R 产品总监田村宏志指出,T-spec 这个名字代表了 GT-R 引领和塑造时代的理念,灵感来自于趋势(Trend)和循迹性 / 牵引力(Traction)这两个词,表达了 GT-R 的理想方式和继续成为引领时代汽车的愿望。当中,这款车的强劲抓地力与循迹性是工程师在开发 GT-R 时所遵循的宗旨。

新车外观设计采用了激进的设计语言打造,前脸部分,尺寸宽大的前格栅内部采用分层式设计,下方配备尺寸宽大的通风口,拥有相当强的视觉冲击力。

除了在前脸部分采用大量凌厉线条设计,新车侧身更是拥有低趴的姿态,加上线条流畅的车顶,还有经典圆尾灯组持续出现在车尾上,从而提高激进的气场。

不但如此,原厂也为两款特别版车型新增午夜紫(Midnight Purple)以及千年玉(Millennium Jade)经典配色。当中,午夜紫是前几代 Skyline GT-R 特别版本所采用的配色,灵感来自极光的颜色变化,随着视角的不同,呈现出绿色和紫色。

千年玉则是 R34 Skyline GT-R V-Spec II Nür和 M-Spec Nür 纽柏林特仕车型所使用的经典车色。这款绿色调即使在安静的环境中,也有很强的存在感。

Premium edition T-spec 车型则有专属配色的内装、青铜色的 Rays 轻量化锻造铝圈,减轻簧下重量和对悬吊的负担,实现了灵巧和平稳的操控。至于追求驾驶性能的 Track edition engineered by NISMO T-spec车型,则采用了 NISMO 技术增强的版本,特别配备了特殊的碳纤维车顶和碳纤维行李箱盖。通过采用碳纤维部件,可以享受车身减轻重量后所产生的性能。

动力系统依旧配备 3.8T 双涡轮增压 V6 发动机,动力输出同样为 565 匹马力和 633扭转峰值。特别之处在于 T-Spec 的引擎饰盖换成金色。变速箱同样为 6 速 DCT 双离合变速箱,搭配 ATTESA 四驱系统,0-100km/h 加速仅需 2.7 秒。据悉,NISMO 版车型将会配备赛用涡轮,预计最大功率将会达到 600 匹马力。

据知,新款 GT-R 的售价将从 10,828,400 日元起跳(约RM411,829),至于特别版车型将以抽签形式出售。预计新车将在 10 月开始在日本开卖。

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