Apple(苹果)高管被指正在访问韩国和日本,有意找 Toyota(丰田)、韩国 SK 集团与 LG 电子成为合作伙伴,为量产第一辆电动车 Apple Car 做准备。
虽然上述消息还未受到当事人证实,可是根据外媒报道,Apple 首先看上 Toyota 在汽车工业擅成的电气化技术。因此,一旦 Toyota 成为有力靠山,可以能让 Apple 在三年内推出第一款量产汽车。
根据外媒的数据显示,在全球 126 个国家/地区中,Toyota、LG 电子和 SK 集团分别拥有 34 万多件、37 万多件和 13 多万件已公开的专利申请。
当中,三家公司着重的领域不同,Toyota 主要聚焦的是内燃机、控制装置、二次电池等,LG 电子主要集中于无线通信系统、电动机、压缩机等、SK 集团则更多布局存储器、半导体等领域。
可是事情没有因此而打住,且变得峰回路转。事关 Apple 造车项目主管 Doug Field 被 Ford (福特)挖走,成为后者的首席先进技术员。
《彭博社》指出,Ford 这次的招聘是一手妙棋,该公司在首席执行员 Jim Farley 领导下取得了重大进展,他们让投资者相信 Ford 可以在电动汽车和技术方面与 Tesla (特斯拉)和其它公司竞争。
Doug Field 的离职,对 Apple 的 Project Titan 团队来说是一次重大挫折。该团队在多年来经历了多次重组。
传言 Apple 希望在 2024 年之前推出首款汽车,时间点比之前业界预测的早上许多,因此极需开发全新的供应链才能供应制造,为此找寻有力的专业伙伴,是最省力、省成本方法。
不过根据外媒报导,Apple Car 仍有很多未知数,如果 Apple 继续推进其计划,该产品可能会在“5到7年内”发布。
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