有没有发现,即便车子性能再多,也有些功能是很少派上用场,譬如说天窗、备胎、后备厢逃生通道等等。当然,除了天窗,谁也不愿意会动用到备胎和后备厢逃生通道的一天。回到这次的话题,另外一个很少使用的,就是N挡~

对于自动挡变速箱来说,N挡存在的最大意义是断开引擎和传动系的连接,而且在不同情况下使用N挡也有不同的好处。

启动汽车

启动汽车之前先把汽车通电,将挡位挂到N挡,然后,调整一下左右两侧后视镜和车内后视镜的角度,调整座椅的舒适度和系好安全带等。这个时间段大概5-10秒钟,这段时间汽车的电脑对车辆进行自检,有什么问题的话可以及时发现。

等红绿灯/短时间停车

一般在等红灯的时候,不少人都是挂着D挡和一直踩着脚刹。如果是等只有十几秒的红灯还好说,但在某些大路口,有时候等待时间要超过一分钟。这个时候,车主可以切入N挡,再拉上手刹,是一种比较安全和方便的方式。

反观直接切换到P挡停车,这种方式也有一点小隐患——如果后方的车紧随在后,那么变速箱可能因为挂到P挡处于锁止状态而被波及损坏。反而使用“N挡+手刹”的模式,就没有这个顾虑了。

拖车时使用

汽车中途故障需要拖车,但是距离又不远,可以将挡位挂入N挡,再由其他牵引车来拖动,不可以在其他挡位来操作拖车或推动。

如果挂P挡,机械锁销已经把变速器的输出轴锁止在变速器壳体上,在这种情况下强行牵引,容易损坏变速器和传动系统零部件。

上坡路停车使用

当大家在上坡道停车时,最好先挂入N挡,并且拉紧手刹,让驻车制动器发挥作用,然后再挂入P挡 ,最后松开刹车,确认车辆停好。

如果担心在斜坡上挂N挡拉手刹会后溜,最好的方法是挂入N挡到P挡的过程,都不要松开脚刹,以防万一。

空挡滑行

至于另一个“空挡滑行”,本地俗称“Free 牙”可以省油的说法,外媒发现,长距离的“空挡滑行”,经测试是费油的,且也会推高变速器烧坏的几率,减少它的使用寿命。

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