MIROS在雪邦建设1公里长的ADAS系统测试道路

MIROS在雪邦建设1公里长的ADAS系统测试道路

ADAS- Advanced Driving Assist System, 先进驾驶辅助系统正在以高速的步伐在我国的汽车市场普及化。目前我国的入门级平民小车,Perodua Axia 也配有了AEB- Autonomous Emergency Braking, 紧急自动刹车系统。市面上形形色色,百花齐放的ADAS系统,到底有没有一个统一的测试来判断他们的安全性呢?我国的道路安全研究中心-MIROS, 就针对这项问题在雪邦投下资金建立全马第一所针对ADAS系统测试的专用测试道路。...
2021 Isuzu D-Max- ANCAP新制度安全碰撞测试,5星满分!

2021 Isuzu D-Max- ANCAP新制度安全碰撞测试,5星满分!

说起皮卡- 大家或许会直接联想到号称皮卡王者的Toyota Hilux。其实,擅长于制造皮卡车型的日本车企并不只局限于Toyota。靠着商业车辆起家的Isuzu五十铃,旗下的Isuzu D-max皮卡,由于其充满商业考量的设计 特定- 比如说省油,耐用等等,也广受消费者的欢迎- 尤其是泰国市场。Isuzu D-max经过了多年后,终于告别了小改款- 全新设计的2021款D-max悄然问世。在ANCAP澳洲新车碰撞测试中,D-max更获得了相当不错的成绩- 整体为满分五颗星!...
一失足成千古恨!Takata安全气囊事件继续发酵,Ford紧急召回三百万部车!

一失足成千古恨!Takata安全气囊事件继续发酵,Ford紧急召回三百万部车!

不懂大家还记得几年前Takata 安全气囊安全隐患,导致各大车企紧急召回车款的事件吗?这件可说是21世纪汽车工业最大丑闻之一,日本汽车工业最大丑闻的事件。相隔了多年后(2014年Takata被揭发至今已经接近6年之久)还在持续发酵!Takata虽然作为日本车企,其主要的客户都是日本品牌车厂。但是,2006至2012年期间,有一家日本车厂是和某个美国汽车巨头有着紧密关联的- 那就是Ford以及Mazda了。很不幸的是,Ford也在他们的车款使用了有着安全隐患的Takata安全气囊。...
JPJ拟限制青年摩托执照(16至20岁)可骑行的摩托排气量至70cc

JPJ拟限制青年摩托执照(16至20岁)可骑行的摩托排气量至70cc

有鉴于我国居高不下的摩托意外率以及青年涉及非法飙车猖狂,道路安全委员会近期内就建议JPJ把青年的摩托车执照在2025年前从原有的B2 执照,也就是最大249cc的限制大幅调低至70cc。 这项动议的根据是因为交通警察部门判断目前市面上的摩托- 尤其是目前当红的150cc的supercub级别,是诱惑心智尚未成熟的青年堕入非法赛车活动的主要诱因。举个例子,Yamaha Y15ZR经过轻度改装,就可以突破160km/j的极速。...
菲律宾政府欲推出法规限制轮胎使用年龄- 5年!

菲律宾政府欲推出法规限制轮胎使用年龄- 5年!

根据Auto Industriya的报导,我们的邻国菲律宾近来正在规划推出一项充满了争议性的新法规- 限制轮胎的使用年龄至5年。与我国的Puspakom汽车检验中心一样,菲律宾的车子需要经过验车中心的认证才可以更新每年的路税与保险。若这项条规得到落实,必须通过检验的项目又多了一个- 也就是安装在车上的轮胎年龄不能超过5年。...