为何冷气不冷了(下篇)?

为何冷气不冷了(下篇)?

了解技师维修冷气系统 经过上篇分享了如何 DIY 检测汽车的冷气设备,当我们得到的结果不理想的话,意味着我们必须寻找冷气技师去维修+保养(Service)冷气设备了。了解到很多车主Service冷气的心声,多半是被欺骗但又无可奈何的窘境,只能战战兢兢的雇聘冷气技师去维修冷气。 iGarage 在这里分享如何精明雇聘技师维修冷气系统。故此,iGarage特地走访了一间冷气维修厂去了解维修冷气的知识;从而减少了对维修冷气系统的误解+费用。在专访其间我们得知,如果爱车的冷气设备保养得宜(第一章);我们的冷气便能常年正常运作。...
为何冷气不冷了(上篇)?

为何冷气不冷了(上篇)?

如何判断汽车冷气状态? 随着旱季的到来,我国近来天气特别炎热,无奈爱车的冷气设定都已调至最冷输出,但为何冷气出风口送出来的还是暖风?相信这是很多被困在车龙里还汗流浃背车主的悲痛心声。冷气设备对于热带国的车主们实在是重要至极,无奈的是普遍消费者对冷气设备的保养一知半解。 要懂得保养方可让冷气常年清凉爽快,首先必须了解汽车冷气的作业方式。冷气系统最重要的原件是压缩机(Compressor),倘若它处于良好状态,致冷剂便可顺利到达蒸发器再经送风机把车厢内的热温度带走,便能达到被送出来的风量清凉爽快。...
爱车体检(二)周边设备篇

爱车体检(二)周边设备篇

你的爱车体检了吗 ? 延续着上一篇的检查动作,iGarage继续探讨其他保养部分。弄懂了爱车的5油3水的检查及时效后,其实它的周边设备一样不能忽视。在这篇文里我们集中去跟进爱车的: 1.滤清设备 2.点火原件 爱车的滤清设备有其非常重要的功用,那就是延长各油品和进气的质量;从而保护爱车的运作达致极致,也同时确保了爱车维持动力和省油的能力,而大大的减少了维修成本。   周边设备 保养 时限 / 里程数 备注 空气滤清器(风隔) 约 1 万至 2 万 公 里 须检测并更换,似乎空气素质而 定 引擎机油滤清器(黑油隔) 约...
爱车体检(一)5油3水篇

爱车体检(一)5油3水篇

偶尔会发现有些人的车子总是出状况,好奇把自己的爱车送到别人手上维修前,自己能否做些什么为爱车体检?   如果发现身体好像有什么不妥,其实可能已经好久没去做体检呢?年纪大了,长期没做体检,身体出了状况最糟糕的情况就是患上不治之症。正所谓预防胜于治疗,究竟该多久为爱车做一次体检?   一般上大家都会把这任务交由维修中心(Service...
水箱过热及散热概论

水箱过热及散热概论

驾驶多年的爱车容易过热,打开散热器(俗称水箱),发现里头的水像泥浆般呈浑浊黄色,该怎么办? 了解散热器的构造 散热器的主要利用防冻液(即冷却液,Coolant)来进行循环散热,防冻液经由水泵灌入引擎缸体(Engine Block)吸收热量,回到冷却器后被冷却再被带入引擎缸体吸热,以此类推重复循环。...