為何冷氣不冷了(下篇)?

為何冷氣不冷了(下篇)?

了解技師維修冷氣系統 經過上篇分享了如何 DIY 檢測汽車的冷氣設備,當我們得到的結果不理想的話,意味着我們必須尋找冷氣技師去維修+保養(Service)冷氣設備了。了解到很多車主Service冷氣的心聲,多半是被欺騙但又無可奈何的窘境,只能戰戰兢兢的雇聘冷氣技師去維修冷氣。 iGarage 在這裡分享如何精明雇聘技師維修冷氣系統。故此,iGarage特地走訪了一間冷氣維修廠去了解維修冷氣的知識;從而減少了對維修冷氣系統的誤解+費用。在專訪其間我們得知,如果愛車的冷氣設備保養得宜(第一章);我們的冷氣便能常年正常運作。...
為何冷氣不冷了(上篇)?

為何冷氣不冷了(上篇)?

如何判斷汽車冷氣狀態? 隨着旱季的到來,我國近來天氣特別炎熱,無奈愛車的冷氣設定都已調至最冷輸出,但為何冷氣出風口送出來的還是暖風?相信這是很多被困在車龍里還汗流浹背車主的悲痛心聲。冷氣設備對於熱帶國的車主們實在是重要至極,無奈的是普遍消費者對冷氣設備的保養一知半解。 要懂得保養方可讓冷氣常年清涼爽快,首先必須了解汽車冷氣的作業方式。冷氣系統最重要的原件是壓縮機(Compressor),倘若它處於良好狀態,致冷劑便可順利到達蒸發器再經送風機把車廂內的熱溫度帶走,便能達到被送出來的風量清涼爽快。...
愛車體檢(二)周邊設備篇

愛車體檢(二)周邊設備篇

你的愛車體檢了嗎 ? 延續着上一篇的檢查動作,iGarage繼續探討其他保養部分。弄懂了愛車的5油3水的檢查及時效後,其實它的周邊設備一樣不能忽視。在這篇文里我們集中去跟進愛車的: 1.濾清設備 2.點火原件 愛車的濾清設備有其非常重要的功用,那就是延長各油品和進氣的質量;從而保護愛車的運作達致極致,也同時確保了愛車維持動力和省油的能力,而大大的減少了維修成本。   周邊設備 保養 時限 / 里程數 備註 空氣濾清器(風隔) 約 1 萬至 2 萬 公 里 須檢測並更換,似乎空氣素質而 定 引擎機油濾清器(黑油隔) 約...
愛車體檢(一)5油3水篇

愛車體檢(一)5油3水篇

偶爾會發現有些人的車子總是出狀況,好奇把自己的愛車送到別人手上維修前,自己能否做些什麼為愛車體檢?   如果發現身體好像有什麼不妥,其實可能已經好久沒去做體檢呢?年紀大了,長期沒做體檢,身體出了狀況最糟糕的情況就是患上不治之症。正所謂預防勝於治療,究竟該多久為愛車做一次體檢?   一般上大家都會把這任務交由維修中心(Service...
水箱過熱及散熱概論

水箱過熱及散熱概論

駕駛多年的愛車容易過熱,打開散熱器(俗稱水箱),發現裡頭的水像泥漿般呈渾濁黃色,該怎麼辦? 了解散熱器的構造 散熱器的主要利用防凍液(即冷卻液,Coolant)來進行循環散熱,防凍液經由水泵灌入引擎缸體(Engine Block)吸收熱量,回到冷卻器後被冷卻再被帶入引擎缸體吸熱,以此類推重複循環。...