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2019年 EURO NCAP 年度最安全车辆名单出炉,众多德系车辆入榜

EURO NCAP一直以来都是汽车安全评定机构中极具权威的一家,可以说经过EURO NCAP 认证的车辆在安全方面是绝对有所保证的。近日,EURO NCAP便释出了一份2019年度最佳安全车款的榜单,共计41款车型入榜,其中包含了许多的德系车款。 这一份由EURO NCAP所评定的榜单,只有在安全评定中获得五星评级者方能入榜。而在EURO NCAP测试的55辆不同车款之中,只有41款获得5星评定。除去星级之外,EURO NCAP也会根据车身尺寸、儿童防护、成人防护、行人防护及主被动安全配备等等方面进行评定,这也是为什么EURO...

Aston Martin与 Gentex联合发布混合式摄影监控系统以取代传统后视镜

以摄影镜头取代传统镜面式后视镜早已不是什么新鲜科技,在BMW(宝马)于2016年推出首款采用摄影镜头的BMW i8车款之后,各大车厂也都开始将这一项科技运用到量产车型上。不过,由于这一项科技在可靠性上依旧存疑,因而并没有大范围的普及开来。而在刚开幕不久的2020 CES 国际消费性电子展上,专注于生产电子后视镜的Gentex(镜泰)便联合知名超跑品牌Aston Martin(阿斯顿马丁)推出了一套全新的混合式摄影监控系统意在取代传统后视镜。...

柴油内燃机时代终将结束,各大车厂陆续停产旗下柴油引擎

以高扭矩,低碳排量著称的柴油引擎一直以来都是商用或工用车辆最常使用的引擎配置,甚至在家用车上都很常可以看见,毕竟在日常的行驶过程中柴油引擎带来的加速感可以说是非常强大的。不过2015年Volkswagen(大众)集团因造假旗下柴油引擎车型的氮氧化合物排量而导致59人的死亡,因而导致民众对柴油引擎的信心开始下降。此次事件之后,不少汽车品牌巨头都对外宣布将停产旗下的柴油引擎,其中日系以及德系的品牌可以说是动作最大的。...

智能轮胎? 知名轮胎厂牌Pirelli计划研发5G 网络智能轮胎

在什么产品都能和 “ 智能” 两字扯上关系的现在,汽车上的部件乃至汽车本身都变得越来越智能化,而智能化总是离不开网络的大数据,所以现在很多汽车在原厂生产之时就已经和网络建立起了连接。但在这众多部件之中,没有人想过将一台车的 “ 鞋子” 与网络扯上关系,这就好像你想象不到你脚上穿的鞋能够上网一样。但知名轮胎大厂Pirelli(倍耐力)就是那么有创意,其本着轮胎是车辆上接收非常多讯息的一个部件进而投入了5G网络智能轮胎的研发。 这一款智能轮胎被Pirelli称作 Pirelli Cyber...

雨天行驶注意事项

最近愈加频繁的降雨预示着一年的结束,也代表这新的一年即将到来。但密集的雨量也代表着许多驾驶者都需要经常面对雨中行驶的情况,而雨天那比较恶劣的环境也非常容易酿成车祸。今天我们就来分享一些在雨天开车应该注意的事项好让大家都可以平平安安的回家过年。...

汽车火灾的预防措施

我们曾经分享过有关汽车火灾这一攸关生命的意外发生的起因,而知道了原因之后我们则可以开始对汽车火灾进行预防。承接上文,今天我们便来分享一下几项能够有效地预防汽车火灾的措施。...

路面突然出现大坑,中招之后该怎么办?

大马人民的拥车率一直以来都是东南亚国家中属于比较高的,几乎家家户户都至少拥有一辆或以上的车辆。但高拥车率所带来的便是极高的行车安全问题发生率,这一点从我国车祸率冠绝各国便可略窥一二。当然,有时候即使我们能够避免因自身所造成的车祸意外,我们也无法避免道路自身因损坏而导致的意外。日前据新闻报道,一辆黄色Myvi在Jalan Maharajelela上行驶时意外陷入路面上突然出现的大坑之中,所幸没有造成人员伤亡。而我们今天这一篇文章便是要向大家普及一下倘若遇到上述情况该如何处理。...

汽车火灾的起因

在许许多多的动作电影中似乎都缺少不了各种车辆爆炸的镜头,看着非常刺激。但车辆爆炸在现实生活中是有一定的可能性的,而且一旦发生也不像电影一样每一次都能侥幸逃出来。接下来我们就来列举一下汽车发生火灾的种种原因。 汽车发生自燃、爆炸等等现象的原因共可大致分为一下几种:...

Michelin 推出入门神胎 Energy XM2+,售价RM200起,无论新旧都超安全!

Michelin(米其林)作为全球数一数二的顶尖轮胎品牌,正式推出旗下新的入门轮胎 Michelin Energy XM2+,主打入门及中级车型,可用于多款国产车及日系入门车型。 https://www.youtube.com/watch?v=c8adFVTf2tM Michelin Energy XM系列一直都是入门车型中知名的轮胎款式,无论是强调耐用、舒适性、油耗及捉地能力,都有很卓越的平衡表现。 无论新无论旧,安全表现都不逊色 如今新推出的Michelin Energy...

BMW 360计划提升道路安全意识

开斋佳节将至,国内势必出现大量车潮回乡,BMW(宝马)集团也特别提醒开车人士务必多加注意行车安全,开心出门,安全回家。 #SafetyStartsWithYou突显了一些最常见的交通意外原因,包括: 分心:#DontTextandDrive...

5大开车提示,保障安全,愉快旅程

坐上车子握着驾驶盘或许是一件有趣的经验,但在现今时代,马路确实如虎口,分心不注意安全,就能轻易导致意外发生。 近期在一项Ford(福特)的调查结果显示,不少年轻朋友都承认有过危险的驾驶经验,其中包括:超速甚至是看影片等。因此在这篇文章中,提醒朋友们几项简单却非常重要的安全提示,让大家能开心出门,安全回家。 1.系上安全带: 这或许听起来很古板,但却是永远的“第一准则”!很多人都不喜欢绑安全带的感觉,尤其是后座乘客。...

Takata安全气囊又一杀人事件,交通部新法上路

日前因一名驾驶旧款Honda(本田)City的车主,因有瑕疵的Airbag(安全气囊)弹出金属碎片刺穿也咽喉而死亡,再次引起巨大关注。 针对此事,新上任的交通部部长陆兆福,立即下令陆路交通局实施新法令,即没有更换安全气囊的指定Honda车款,无法更新路税。 国内新闻才发布,立即引起骚乱。不少网友立即回应:自己的车款没有安全气囊、政府强迫人民花费更换气囊、扰民等等,充斥着不少误解。...

Volkswagen Vento 试驾,实际测试ESC介入表现

爱玩库之前在安全讲堂中分享了一系列的汽车安全系统,帮助车主在遭遇紧急状况时,进一步达到稳定及安全的效果。而前阵子跟着Volkswagen的Vento车队新车试驾时,原厂也进一步展示 ESC(Electronic Stability Control 电子稳定控制系统)的实际效用。 ESC目前是汽车制造业中极具指标性的安全系统,而普遍欧系车款大多都会搭载这项系统。Volkswagen在这次的活动中,更进一步提供其他车款,进行安全表现的比较。 系列安全讲堂课程: 第一章•主动与被动安全 第二章•ABS 防煞车锁死系统 第三章•BAS...

第六章•ESC 电子稳定控制系统

路上的突发状况,没人可以预料得到,有时候即使是技术高超的驾驶,也难保在关键一瞬间能做出正确的判断及迅速的反应。 为了让车子在高速行驶并且遭遇紧急状况,让车子还能在混乱的情况中表现稳定,Mercedes-Benz(马赛地、梅赛德斯)总公司德国Daimler(戴姆勒)与Bosch(博世)合作研发,在1995年推出了ESP——Electronic Stability Program(电子车身动态稳定系统)。...

第五章•TCS 循迹防滑控制系统

行驶的路上,驾驶很难保证不会行经沙地、水洼等路况,尤其是临时察觉路况有异,又很难回避时,只能硬着头皮压过去。一般低速行驶大致上都会没事,但如果车速较高,有可能就会打滑。 为什么会打滑?假设行驶路上,右边两颗轮胎走在柏油路上;左边两颗却在沙地上,这时就会产生捉地力不同的情况,左边的表面较滑,轮胎就会发生空转,造成车子失控打滑。...

第四章•EBD 电子制动力分配系统

车子在路上行驶时,驾驶在遭遇不同路面情况时,进行不同的反应,其中最必须的,就是煞车。驾驶一旦踩下煞车,4颗轮胎的煞车系统就会同时开始咬紧。但并不是每条道路的状况都相同,尤其是车上坐满了人,在高速过弯时,4颗轮胎若是进行相同的煞车力道,车子的稳定性就会不足。 于是由ABS系统延伸,EBD也正式诞生,EBD的全名为Electronic Brake Force...

第三章•BAS 煞车辅助系统

当人们在紧急情况下猛踩煞车,能否让煞车系统立即判断加强煞车力道的必要性,成就了BAS(煞车辅助系统)的研发。 这套系统为 Mercedes-Benz ( 马赛地、梅赛德斯 )于1996年首创,在1998年正式让旗下所有车款标准配置。 每个人开车的习惯不同,甚至踩踏油门及煞车的力道也有不同,于是产生了在紧急情况发生时,可能女性或年长者踩踏煞车力道不足而产生意外。...

第二章•ABS 防煞车锁死系统

防煞车锁死系统(Antilock Brake System)是所有汽车主动安全配备中最基本、最常见的系统,它更是所有主动安全系统升级的基础装置。它的执行工作很简单,就是在驾驶猛踩煞车时,防止煞车系统完全咬合锁死,让车子维持一定的可操控性。 一般行驶时,车轮与地面的接触为滚动模式,发现道路状况是,驾驶便会踩下煞车控制车速,回避状况。但是如果车速过快,煞车的力道又过急且过重,就会产生煞车已咬合轮胎,但轮胎仍因为速度惯性向前滑行,这时候再怎么摆动驾驶盘也无法控制汽车的转向,这也就是常听说的失控打滑。...

正视小区域撞击测试之必要性?

新车安全评鉴协会(NCAP)的撞击测试一直是全球公认的新车安全标准,但几年前由美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)所导入的正面小区域撞击测试(Small Overlap Frontal Crash Test),意外让人发现在特定情况的正面侧位撞击,像是:石柱、实质路障等,让许多车款曝露出弱点。...

第一章•主动与被动安全

汽车技术在时代不断演进下,性能增强、速度提升,再加上数量不断增加,随之而来的就是不断增长的意外及伤亡率。汽车的普及化,让它再也不只是赛道上的宠儿、A至B的工具,它更必须达到开心出门,安全回家的条件。为了让意外发生率减少、伤亡率降低,安全配备于是也不断进化。 常在车子介绍时都会看到其中注明,主动安全系统(Active Safety System)、被动安全配置(Passive Safety System),或直接标明安全系统(Safety...