更在2.4公升的等级上搭载了主动安全Sensing系统,务求打造出D-Segment优质及高端,并与竞争对手再次较劲。
与CR-V所搭载的Sensing不同的是,搭载在Accord的系统并没有支援低速跟车的功能,所以只要ACC(主动式定速巡航系统)的时速低于30km/h,就会发出警示声响然后取消;也表示说,时速只要低于30km/h就无法启动ACC跟车。
至于其他的系统像是:车道偏离警示及辅助系统、紧急碰撞警示及煞车介入、主动式定速巡航,都仍旧搭载。
更在2.4公升的等级上搭载了主动安全Sensing系统,务求打造出D-Segment优质及高端,并与竞争对手再次较劲。
与CR-V所搭载的Sensing不同的是,搭载在Accord的系统并没有支援低速跟车的功能,所以只要ACC(主动式定速巡航系统)的时速低于30km/h,就会发出警示声响然后取消;也表示说,时速只要低于30km/h就无法启动ACC跟车。
至于其他的系统像是:车道偏离警示及辅助系统、紧急碰撞警示及煞车介入、主动式定速巡航,都仍旧搭载。