让自家的产品分隔更加细微，无孔不入的深入市场每个缝隙，都是现今各大主流企业的做法。若要对这个概念更清楚，请原谅小编稍微离题，为各位带来一个现代人脱离不了的产品：手机。便宜至百多元，四英寸的入门级智能手机，慢慢延伸至四点五，五，五点五，一直到跨界的六英寸，七英寸等，总有一款能够符合特定市场的需求。汽车界的例子就有德国人民之车,VW（福士伟根）,若您有选择困难症，浏览他们国际版的网页简直就是一项苦难。
让自家的产品分隔更加细微，无孔不入的深入市场每个缝隙，都是现今各大主流企业的做法。若要对这个概念更清楚，请原谅小编稍微离题，为各位带来一个现代人脱离不了的产品：手机。便宜至百多元，四英寸的入门级智能手机，慢慢延伸至四点五，五，五点五，一直到跨界的六英寸，七英寸等，总有一款能够符合特定市场的需求。汽车界的例子就有德国人民之车,VW（福士伟根）,若您有选择困难症，浏览他们国际版的网页简直就是一项苦难。
然而，在花花绿绿的钞票驱使下，以及中价位性能车的流行正在崛起，本就相当多产的BMW性能御用厂商， M gmbh，现今更加足马力，宣布将会在未来到2020年这短短的三年间距内，连续推出26部M车！而在这26部新产品里，当然只会有些是真正性能主力的M系列车子，而其余的比是M 系列稍微亲民的M power系列，若要知道这两者之间的分别，简单的来说，若是纯种的M车，根据BMW的族谱，所搭载的皇号必定是M开头和单数这两个黄金组合，比如说,M2,M3,M4,M5,而M power系列的则是M140i, M235i等等。
不得不提的是，M power系列的车子说经过的是属于较为入门的性能优化调教，而M系列，是从骨子里就进行以高性能为宗旨的优化改良工作。普通的3系列或许刷刷引擎控制模组就可以得到相等于M power系列的3系，但是绝对不能高攀得起属于最高殿堂的M3.
在这未来的几年内，BMW已经宣布彻底放弃双离合器，专注在本就已经调教得出神入化的传统扭力转化器自动变速箱。在这项宣布里，它们也表明了不会特意以M之名打造前轮驱动BMW产品的性能版本。而接下来最新的BMW M系列新战士是什么呢？
就是这款，比原有M6定位更高的M8,市场定位的瞄准仪直接锁定Porsche, Aston Martin, Mclaren等双门高端豪华跑车。您以为这样就完事的话您也太小看德国人的细致了，根据所得到的消息称，接下来至少会有11部全新的纯种M系列战将发布。
或许传统内燃引擎驱动的性能车大限将至，BMW欲在这有限的光阴里回光返照，在它们销声匿迹之前尽情的开支散叶一番，也或许是为了对应老冤家Mercedes Benz AMG日益激进的市场策略，无论真相是哪一个，作为性能车粉丝的爱车人士们，这么多款性能战驱即将面世，绝对是一项好消息。
留言
