外国的月亮特别圆：2018年美规Toyota Camry

对，各位读者们，当你们看到了图片心动之时，请稍微冷静的接下这桶冷水：此乃美规车型，因此，如其名般，这是美国当地的专属版本Toyota Camry。但是接着这冷水之后，这代号为XV70的Camry其实已经如火如荼的在泰国进行组装，若不意外的话被引入我国甚至在我国贩售的日子指日可待。当然，必须澄清的是，美规版本的造型向来都比亚洲版动感，这篇报道仅供各位读者们参考。

首先，Toyota Camry,公认的长者之车，姨妈叔伯们的最爱，可否想象如此居家的车型居然有着0-100 5.8秒的加速能力！对，没错，这跑车等级的加速居然出现在一部以家庭舒适为卖点的房车中，全因搭载了新研制的3.5公升V6引擎，在301匹马力和363牛顿米的动力输出，再搭配全新开发的八速自排下，达到这种加速成绩并不意外，也对得起它那凶神恶煞的模样。

长牙抓舞的前脸，在充满生物感，犹如外形怪物般的线条点缀下呈现了反传统设计的进气格栅，和保险杠进气设计。并不同与较为钟爱镀铬的亚洲市场，这美规的Camry在进气格栅上是直接使用车身颜色，一体化形成，以厂微作为收尾。左右两侧的开口，和保险杠硕大的到三角形进气口，与前代充满居家风的Camry有着明显的差别。在车尾的造型则收敛了点，然而就算收敛也无法阻止那左右双出排气管的峰头。或许Toyota为了凸显在美国风靡的赛车运动：NASCAR纳斯卡赛车中也占有一席之地，无论车头，车尾或车侧那犹如coupe双门跑车的线条中，都充满了运动氛围。可以选配黑色以营造悬浮式车顶的设定，在习惯了我国被认定为老气/成熟的Camry后，感觉怪诞之余却又充满了惊喜。

当然，随着所选配的规格的不同，动力输出外形上也会有些许的不同。在美国当地就有着L,LE,XLE,SE,XSE等令人混淆的分阶。主要来说，它被分为以SE(sport edition)为大宗的运动取向阶级，在衍生出SE, XSE高低配，以及L(luxury)为大宗的舒适豪华取向分出L, LE, XLE等高中低等级。低阶的自然而然的搭载了2.0公升，较低功率的四气缸引擎，在前代中发布的Hybrid混合动力版本，也延续到这个全新版本中。

全新的美规Camry.明显的开始向年轻一代靠拢，尤其是采用TGNA全新平台打造的车架更令人期待它操控感。在本地尚未正式发布前，在这里所提及的配备与规格并不能作准，尤其是较为严格的安全规定和较为亲民的拥车条例，以及与我国不同的国情，更有可能让某些在当地已经面世推介的主动安全配备如行人侦测，前方车辆侦测自动刹车系统等无法在本地装配。

无论如何，作为参考来说，这全新的Toyota Camry,又是否打动了您的心呢？