中国Honda（本田）CR-V还余韵于机油异常增多的事件，马来西亚近期也爆发了产品出现大量瑕疵的惨案。大批CR-V车主在网路上投诉排挡杆不仅按钮松脱掉落，更发生排挡杆崩断的灾情。
这次的专题报道所涉及的，就是Honda（本田）家的销量王者之一，运动型休旅车CRV。这世代的CRV，可说是集大成之作，Honda在开发这部CRV时就为它塞入了许多新科技，譬如说1.5公升的涡轮增压 引擎，液晶彩色仪表，主动安全I-sense等等，与他那充满科技感的外观相若- 就是要告诉消费者们，CRV除了是这个级距的开创者，更是这个级距的领先者！
但是，如果读者们有关注Honda的社交媒体，就不难发觉：有相当多的Honda CRV准车主们在轰炸 留言，全因一个看似微不足道却不明所以的缺陷-排档杆的排档解锁扭居然断了！微不足道，只因为这个部件并非什么严重的，牵涉安全隐忧的设计缺陷，不明所以，只因向来以质量杠杠，服务态度细心周到的日本车企，居然把一个常用到的汽车零件设计得如此脆弱？这点错误是否应该，就留给读者们雪亮的眼睛去衡量了。
根据这位网友的叙述，这样的破损在新代的CRV中相当常见。Honda也因为替换件缺货，建议车主们暂时以尖锐物品：如笔，螺丝起子等工具为排档杆解锁。各位读者不妨想象一下这过程到底有多麻烦，就能理解车主们的无（怒）奈（气）了。
除了在我国的“排档杆灾情”，远在北方的中国CRV车主们也面临了一个严重的问题：1.5涡轮增压引擎有汽油混入润滑油的毛病，导致“润滑油”过多。但，由于这个灾情暂时在我国并未听闻- 在各种各样的因素-如：气候，温度，湿度等影响下，与我国的CRV并不能相提并论。
日系=耐用？这个问题就留给读者们自行判断了。
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