在上一篇大概了解了Kenstomoto这个品牌,以及Kenny本人在改装摩托的初衷后,在这次的专栏,让《爱玩库》为大家继续深入这本地杰出改装的后续发展。
制作了多部作品后,Kenstomoto旗下的履历也越来越丰富,而Kenny本人的经验也随之增长。除了在前文所较少的BOBR, P-650R等作品,他也忙里抽空进行了两项比较小型的计划。其中一部,就是命名为Rhimo的Ducati Monster。这部Ducati Monster,从原有的街机外观,转换成弯道机器般的造型。想要与众不同的车主,把他的Monster交给Kenstomoto后,进行了一系列的改造。7英寸的车头灯,是Kenny为了Ducati特设,有着宛若原装产品的质感,而车尾也换上了“蜂尾”造型的单座尾罩。在特别订造的排气管以及下方板件的点缀下,Ducati Monster 得到了再生的机会,整体视觉质感更上一层楼。


而另一个小型计划,就是采用充满美国风的Harley Davidson V rod作为原型。这部重机的车主表示,在高速巡航时(V-rod是一部巡航用重机)碍于V rod的设计,骑士的头部会受到一定力道的风阻压力,因此特地邀请Kenny以最帅气,最具有设计感的方案改造他的爱驹。与普通Harley Davidson改装方案不同的是,Kenstomoto并不遵循美式独有的复古美学,而是继续发挥这个品牌的科幻风格。特别设计的车头灯+风罩组合,在特殊消光漆的搭配下,充满了机甲“异型”的味道,让一部原用于向经典致敬的巡航重机顿时成为一部来自未来外星世界的座驾。 对,这里所说的“异型”,就是那闻名全球,由莱利.司考特(Ridley Scott)执导的科幻恐怖电影里的主角。根据Kenny表示,其实原先的设计灵感,是取自与一种史前恐龙品种:翼龙,皆因翼龙的头部有着特殊的冠状头骨。因此,这部作品才会以翼龙的译名:Pteranodon来命名。除了车头的板件与全新的头灯,在脚踏周围也增加了小量的板件,能够更好的导流,让骑士不必收到风阻的压力。


可以说,用:“专注细节至极致”,来褒扬这位充满热忱的设计者,一点都不夸张。设计外形,并成功制作出理想的形状是其次,而真正让Kenstomoto 名扬海外的,就是因为灵魂人物坚持把制作水准提升至最高品质。若读者们有细心注意,不难察觉:Kenstomoto的作品都有着宛若原厂出品的水准。无论是结合扣,电线组等等,都经过了细致的处理。在传统改装界的概念里,这么“原厂”的水准也让许多业界人士质疑Kenstomoto是否够格称为“改装车”。这也让某些大众误以为Kenstomoto是某个全新摩托品牌呢!




Mechastallion,原先只是一部普通的CBR 250R轻型重机。在巧妙机缘下,这部CBR 250R的车主决定把车钥匙交给Kenny,让他自由发挥把丑小鸭变成天鹅。因此,Kenny也继续他对科幻机械的喜好,尽情地发挥创意。车头灯,是刻意遵循海盗骷髅头的微章而设计,在两旁车头避震器衍生而出“刀刃”,也让这部作品做了一份航空兵器的侵略感。车尾的悬浮式结构,是这部作品里最为有趣的巧思之一。在巧妙的支架设计下,让车尾犹如凭空悬浮般科幻。作为宅男的小编,体内的中二病再也抑制不住,不断把这悬浮车尾想象成来自某部机甲动漫里的浮游炮,酷炫值逆天!




再仔细的观察,内在的细节也持续地带来惊喜。车头灯内,甚至有着这部作品的名称:MECHASTALLION的字体刻画。在冷兵器般的灰白配色下,实在很难让人相信这作品的前身只是一部平庸的CBR250R。




Ju的前身,是一部被遗弃Kawasaki ZX-10R 赛车。因此,Kenny想要尽最大的努力保存它的赛车血统,并在保存血统以及创立新元素这对立的两者间找出适当的平衡。原先为仿赛重机的ZX-10R,车身的扰流板件全被移除,摇身一变成为“裸车”(naked bike)。车头,被换上了特别设计的蜂巢式负压进气道,左右两侧也换上了充满生物线条的新板件。外观而言,几乎全部的原有元素都被重新设计并取代,完全找不到任何ZX-10R的线索。相对前几部作品,Ju也没有前几部作品那么的“机械感”,而有了更多的生物元素,完美的融合机械之美与生物之柔。

