许多人会问,到底BMW(宝马)有没有 能够媲美 对手Mercedes Benz(奔驰),甚至是 传统GT跑车大厂Aston Martin(阿斯顿。马丁),Ferrari(法拉利)等等的产品呢?印象中的BMW也好像只有i8可以称为“超级跑车”吧?其实,BMW也有类似Mercedes AMG GT的跑车,那就是BMW M6,但是由于市场反应不佳就索性砍掉重练了。在全新8系列双门轿跑,也就是取代旧6系的车型面世后,代表着最高火力的正宗M字号8系,M8正式上市了。

首先,作为一部纯种的M car,也是目前为止最高辈分的 M car,它的售价在欧洲当地也是 目前为止最贵的M car。还未选配任何装备的状态下,售价就已经逼近130,000欧元大关。在欧洲当地,一部全新的Porsche(保时捷)911 也“只”卖100,000欧元。因此,这部全新的期间GT跑车是否能够撑起这售价让 多金富豪们为它埋单呢?

M8,既然背负着M字号这BMW的性能精神图腾,性能方面自然不会怠慢。0-100kmph,3.2秒,极速300kmph,4.4公升V8双涡轮增压引擎,616匹马力,智能四驱系统,智能主动悬挂系统,这些就是M8与普通8系列轿跑的不同之处。当然,BMW M部门对M8进行过的加持还远不止这些。那套智能四驱系统,配备了现今最夯的“漂移模式”,让阿木都可以变拓海随意用轮胎烧起云烟华丽过弯。就算技术不到家,M8也配备了航太级别的碳陶瓷刹车系统,让阿木可以及时救车。当然,变速箱依旧还是那具车坛赞誉有加的ZF 8速自排变速箱,而M部门也针对 了它进行了优化的调校让它在运动和赛车模式下有着更灵敏的换挡反应。

外形上,庆幸的是依旧保留了6系那专属 的Big Boss大坏蛋气息。熏黑处理的肾型进气格栅,特配的轮圈,更为夸张的前保险杠进气霸,车侧侧裙以及后扰流,以及那毫不客气的大尺寸四出排气管很嚣张的告诉 路人:“我不是普通的8,我是M! 8!”。虽然车子的造型更具性能气息,更为夸张,但是请别误会-夸张并不等于嚣张。它并不是急于秀出肌肉,仅穿着背心的猛男,它更像是穿着西装的教父黑帮成员。那炭纤维的鸭尾,成为了整体线条的画龙点睛之笔,勾勒出速度感之余又不至于太嚣张,恰到好处。

作为一部BMW,在其I Drive系统的帮助下,可文也可武。M8的IDrive系统可以根据驾驶者的喜好调整驾驶模式,而 驾驶模式也可以直接操控引擎反应,刹车反应,变速箱反应,悬挂系统的软硬度等,让车主可以舒适的跨州穿省之余又可以火力全开在赛道全力冲刺。舒适,绝对没问题,因为它本来就是一部8系。热血,也游刃有余,因为M8是在德国的绿色地狱赛道-纽博林进行开发设计的,赛道和热血打自母胎之处,就已流在它的血液内。

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可说是8系以及M8原型车的M8 GTE赛车

但是,出于某些原因,BMW率先推出上市的,是火力全开,配备了大量炭纤维套件以及提升马力的M8 Competition竞技版本。BMW迟些才会让“标准”,“只有” 592匹马力的M8上市,M8的敞篷版本也会推出上市。

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