昔日的东瀛四大天王- GTR, NSX, Supra, RX7,NSX以混合超跑的姿态登录市场大打高科技Baby 918 Spyder的卖点,而GTR R35就依靠着VR38DETT, Altesa ETS四驱以及6速度双离合变速箱以超强弹射起步独自撑起日本超跑的名号将近十载。让牛魔王车迷们望穿秋水的新时代Toyota(丰田)Supra,一推出市场后就遭受了市场的两极化反应。一边,车迷们赞赏新代的Toyota回归最基础和纯粹的操控感,内装的质感也因为BMW而有着相当大的提升。另一边,车迷们吐槽为什么身为日本国宝级跑车的Supra,新世代居然要沦落到和Z4共用引擎,马力与前代没有什么提升也算了,没有手动变速箱也算了,那大名鼎鼎的2JZ发动机后香灯无继那才是最令人唏嘘的啊!

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690 hp漂移战车, HKS Toyota Supra A90 正式出炉!
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那解决这个问题的最佳方法是什么呢?移植大法好,2JZ引擎妙!知名改装厂,HKS,近来在准备著名漂移塞车手Daigo Saito齐藤太吾的新塞车时,就选上了全新的2020款Toyota Supra。把那具离经叛道的BMW引擎给移除,装上了Supra的灵魂2JZ,再配上HKS的调校让这部塞车有着690hp以及890Nm的动力输出,是一部竞争力十足的漂移赛车!当然,帅气的宽体造型是不可缺席的,而这种煞气的改装方法相信会成为许多车迷们竞相效仿的蓝本之一。

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新瓶,装旧酒,酒果然是越旧越香啊!

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