疯魔世界各国的极简主义如今已经延伸到生活的各层面,就以汽车来说,无论是外观还是内部,不少车商都拥抱极简风格,利用科技把累赘的机械化部件砍掉,包括门把手在内。

为了让汽车外观更简洁以及有一体感,车商这几年都跟上潮流,在新车导入隐藏式门把手功能,顾名思义是需要用到的时候才会弹出来,否则一般都是隐藏在车门里。

设计师在设计时提到了三个优势;

第一,更加美观,与外露式相比,隐藏式更好看,一体感更强。

第二,具备科技感与创新力,营造出高级感。

第三,可以降低油耗,由于门把手为隐藏式,确实可以减去一小部分风阻。

然而这只是纸上谈兵,现实生活中是否为车主带来便利才是关键,特别是冬天的时候。

怎么说呢,有别于四季如夏的马来西亚,四季的国家在遇上冬天时,都会出现结冰和雪的问题,一些隐藏式的门把手可能因为这样无法弹出或弹出时卡顿。

因此,外媒《汽车之家》去年特别制作了实验,测试各家车商的隐藏式门把手在结冰下的实用性,结果是参差不齐的,有些轻易就弹出了,有些要挣扎一轮才可以弹出,有些甚至索性跟着气候一起”冬眠“了 ,更甚的是,有一款在收回门把手时卡住,俗话说的“半天吊”XD

撇除气候的问题,相比传统的设计,车商在安装隐藏式门把手时需要增加传感器、伸缩器、电机等配件,成本会更高,同时复杂的结构也导致它的故障率比传统门把手更高。

普通的门把手一拉就能开,隐藏式门把手还需要等待它自动弹出,有些甚至还需要先按压一下,本来伸手就能搞定,现在还要等,故障了不能上车,所以冬天的车主真遇到这些问题的话,恐怕就要变“冰条”了。

相较之下,你喜欢传统还是新颖的隐藏式门把手呢?欢迎留言交流~

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