一般人对电动车(EV)的印象是环保、安静以及更可靠,可是英国一项研究却发现传统的内燃汽车依然比电动车有优势,包括车主在拥车的头四年面对的问题比电动车还要少!

英国消费者组织“Which?”在一项新调查中,向当地48,034名车主展开调查,包括2,184名电动车主在内。结果显示,31.4%的电动车车主在拥车的头四年内,至少会遇到一次的故障。

有趣的是,这次的调查也发现普通混合动力车的引擎最可靠,只有17.3%的车主在拥车的头四年内遇到故障,比普通的内燃汽车还要少2%,甚至比电动车少了接近两倍!

纵观欧洲和英国,Toyota(丰田)和Lexus(雷克萨斯)是当地最畅销的混合动力汽车。这两个地方销售的Toyota和Lexus,超过 70% 都是混合动力车。

至于由德国和瑞典制造商销售的插电式混合动力车的可靠性则逊色的多,有27.5% 的车主表示他们在拥车头四年,至少遇过一次故障。

这次调查最叫人跌破眼镜的是,被公认为电动车霸主的Tesla(特斯拉),居然被选为最不可靠的电动汽车制造商,5% 的车主表示他们至少经历过一次故障/无法启动。

不但如此,Kia(起亚)的e-Niro被选为最可高的紧凑型 SUV,暂时不论这款车的引擎,只有 1% 的车主表示他们的 e-Niro 出现过故障。

电动车之所以被视为比内燃车更可靠,是因为它省略了内燃引擎、燃料系统、进气系统、排气系统以及点火装置等复杂系统零件。

可是,电动车的修复时间比传统的嫩然车更长,前者常见的问题出现在软体上,修复时间长达5天,相比之下,汽油车需要3天,柴油车需要4天。

电动车成为未来的主流是不争的事实,但随着越来越多调查揭发它们的不足,看来一窝蜂投入到电动车的车企还需要多加努力了,包括克服美国Anderson Economic Group在去年,公布名为《比较:电动汽车和内燃机车的真实世界成本》的成本问题。

这项研究发现,电动汽车的“燃料”成本高于内燃车,而汽油车的油耗比较合理。不过,这完全取决于汽车是如何使用,以及涉及多少商用充电。

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