受中国政策和原料涨价影响 BYD将调整部分车价

11月24日，世界领先的新能源车和动力电池制造商比亚迪在郑州工厂实现了历史性的里程碑，其第六百万辆新能源车下线，标志着创纪录的成就，突显了比亚迪在电动车行业开拓先行的承诺。 在仅三个月的时间内，比亚迪从第五百万到第六百万辆新能源车，其快速的生产和销售速度不断刷新着新的记录。第六百万辆新能源汽车名为豹5，是比亚迪专业个性化子品牌方程豹下的超级混合动力硬核SUV车型，在庆祝仪式上代表性员工分享了这一卓越成就的喜悦。 比亚迪的品牌矩阵包括了朝代系列、海洋系列、方程豹、Denza和仰望等，已经得到了强化。10月份比亚迪创造了月销售记录，新能源车销量已超过30万辆。原厂对技术领先和多样化产品的承诺使比亚迪能够在未来市场上创造实质性价值，满足消费者多样化的需求。 自2010年以来，比亚迪一直在积极扩大其全球业务，推出新能源公共交通工具，包括公交车和出租车。经过十年的努力，比亚迪的电动公共交通解决方案现在在70多个国家的400多个城市运营。为了扩大其全球业务，比亚迪采用出口和本地生产的双重方式，加速新能源乘用车的全球布局。目前，比亚迪已经进入58个国家和地区，并在泰国、巴西等地取得了新能源车市场的重大胜利，累计销售量已超过20万辆乘用车。 比亚迪一直站在技术进步的前沿，创新如刀片电池、DM-i超级混合动力系统、e-Platform 3.0、CTB技术、e4平台、比亚迪DiSus智能车身控制系统和双模越野（DMO）超级混合动力系统，已经在该行业设置了新的标准。未来，比亚迪将继续秉承创新和环保的理念，为全世界更多的客户提供更好的出行体验，帮助减少地球1°C的温度。 留言

比亚迪（BYD）和Sime Darby Motors宣布，“Explore Shenzhen with BYD”活动在马来西亚正式启动，比亚迪的客户有机会赢得去中国深圳之旅，并参观价值高达RM 15,000的比亚迪总部。此次活动为比亚迪车主提供了一个了解该品牌技术先进性的机会，例如其刀片电池技术，并沉浸于定义比亚迪的创新之旅。 BYD ATTO 3以创意设计在马来西亚的电动汽车市场上产生了影响，其拥有流线型的外观，现代化的内饰和强大的操控感。最近加入马来西亚电动车市场的BYD…

比亚迪是全球领先的新能源车和动力电池制造商，其个性化子品牌方程豹(FANGCHENGBAO)在北京正式推出豹5。这款车分为三个版本，价格从人民币289,800元到352,800元不等（约RM187,000至RM228,000）。 豹5是方程豹的第一款搭载双模越野(DMO)超级混合动力平台的车型。DMO以电动驱动为主的专业级越野平台，提供革命性的越野体验，同时推崇能源效率，并为每个用户提供尖端技术支持。 豹5定位为超级混合硬派SUV，这款车拥有世界首个纵向EHS电混系统、行业首创的越野后驱动力系统以及专门为越野设计的纵向1.5T高性能引擎，能够提供最大功率677匹马力和综合扭力760牛顿米，超越了传统5.0公升引擎的性能表现。因此，豹5的百公里加速时间达到了4秒的水平，是同级别中的第一款。 豹5采用毫秒级响应的电动四驱系统，能够精准适应不同的 越野条件并相应地调整动力分配。它提供16种驾驶模式，使用户可以轻松驾驭任何地形。此外，豹5的越野机动性是同级别中最好的，最小转弯半径仅为3.4米。豹5采用了非承载式平台配合Cell To Chassis (CTC) 技术，具有较低的重心和50:50的轴载比。它采用前后双A臂式独立悬挂，提供了优异的操控性和与城市SUV相媲美的舒适性。由于采用了DMO平台，豹5提供了综合1200公里的续航里程 (CLTC)。…

比亚迪（BYD）在近日发布的第三季度报告中透露，他们实现了创纪录的季度净利润。原厂报告称，净利润达到104亿元人民币（约68亿马币），同比增长82%。 受国内外市场需求增长的推动，中国五家顶级汽车制造商的总收入达到了4872.5亿元人民币（约3177.4亿马币）。其中，SAIC集团保持着最大的汽车制造商地位，营收为1967.9亿元人民币（约1283.4亿马币），其次为比亚迪，营收为1621.5亿元人民币（约1056.8亿马币）。 尽管面临日益激烈的竞争，比亚迪实现了收入和利润的快速增长。从7月到9月，原厂实现了22.12%的毛利率，超过了其主要竞争对手Tesla。 作为一家汽车制造商，比亚迪还拥有电池生产线，这有助于降低公司成本。一名资深汽车行业观察员告诉《环球时报》，公司的销售繁荣有助于实现比亚迪的盈利增长。 根据日本《日经亚洲》发布的一份报告，在销售了824,001辆车后，比亚迪现在已经接近Nissan，后者在第三季度的全球汽车销售量达到824,354辆。 尽管电动车带来了挑战，但传统燃油车仍然主导市场。新能源汽车仍需要解决一些问题，包括电池寿命和安全性，以在汽车市场上竞争。该汽车行业观察员表示，尽管比亚迪在销售方面已经接近甚至超过了许多传统汽车公司，但仍需要不断努力来达到更好的成绩。 比亚迪第三季度销售的新能源汽车数量是Tesla的两倍左右。 不包括混合动力汽车在内，比亚迪在销售方面仍与行业巨头Tesla不相上下。从7月到9月，比亚迪销售了431,603辆电动车，略微落后于Tesla的销售量435,059辆。 据中国汽车工业协会秘书长发布的一份报告称，2023年9月，中国汽车制造商占据了全球35%的汽车市场份额，今年前9个月的累计份额达到32%。 留言

在我国全力冲刺的比亚迪（BYD）日前在怡保开设第14间展示厅！ 比亚迪与当地的经销商Goh Brothers集团携手合作，为当地消费者带来最新的2S展示厅。两层楼高的展示厅占地4,000平方英尺，地点位于怡保商业中心。他们指出，全新的2S中心提供全面的销售和售后服务。 由兄弟创造的合资企业Goh Brothers集团，当初是以家族生意的形式开始，随即便全身投入到不同的汽车品牌经销中，而业务也因此扩展到全马各地。强调售前和售后重要性的比亚迪，将在Goh Brothers集团的管理下，为他们扩展本地市场的步伐带来不可多得的贡献 比亚迪马来西亚董事经理Eagle Zhao表示，他们对比亚迪展示厅的扩展感到很雀跃，预计会有更多的人有机会体验比亚迪的电动车和领先的科技技术。 Sime Darby…