耗资160亿令吉的轻快铁沙亚南线(LRT Laluan Shah Alam)目前已经完成86%的工程,预计2025年3月1日开通!

交通部长陆兆福表示,还没有完成的工程包括测试系统和信号,估计需要18个月的时间才可以完工。

他日前在国家基建公司主席丹斯里嘉玛鲁丁陪同下,前往轻快铁沙亚南线位于佐汉士迪亚(Johan Setia)的测试中心视察后表示,轻快铁沙亚南线共有20站,当中,万达镇(Bandar Utama)站可衔接到捷运加影路线,格林马利站(Glenmarie)可衔接到轻快铁格拉那再也线。

他说,200万名巴生河流域的居民可以从这项计划中受惠,特别是人口稠密和发展的八打灵再也、沙亚南和巴生一代。一旦通车,轻快贴每小时可承载1万8630人次。

他补充,轻快铁沙亚南线共有22部列车,每部列车三节车厢,目前都已到货,且将安排进行测试。值得一提的是,国家基建公司采购的车厢将引用绿色科技,对环境来说相对友好。

针对媒体询问原本被取消的5个站是否将重建,陆兆福回说,这不在第一期计划内,且涉及到额外成本,如果有意重建就要带到内阁讨论。至于公共交通系统是否将衍生到雪州北部,陆兆福回应,交通部会优先人口稠密区的交通发展,再按阶段性规划。

沙亚南线在巴生谷综合运输系统中的编号为11,识别色是“天蓝色”,于2013年4月24日由马来西亚国家基建正式提出规划。该路线全长37.6公里,是马来西亚首条以绿色科技为主的轨道交通线路,北起八打灵再也万达镇站,往西贯穿格拉那再也西部、莎亚南主城区、巴生新城后往南贯穿巴生城区、武吉丁宜后抵达佐汉士迪亚站。

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