稀土是珍贵的矿物,用于军事设备、激光设备、智能手机、电动车和风力发电机,具有丰厚的利润和战略价值。马来西亚的稀土储量较小,估计只有3万吨,而中国是最大的稀土资源国,储量高达4,400万吨。
首相安华表示,我国可能会停止出口稀土原材料,潜在地减少了来自中国的电动车电池和电机供应。
据路透社报道,首相安华希望限制稀土材料的海外出口,因为他认为目前对关键矿产的出口会导致劳工剥削和资源损失。
在中国,这些稀土原材料用于制造电动车电池和电机,以及对汽车工业至关重要的半导体芯片,以及其他产品。
根据安华的说法,预计我国的稀土产业将在2025年对国内生产总值贡献高达95亿马币,并创造近7000个就业机会。
在接受路透社采访时,产业分析师David Merriman告诉该媒体,马来西亚提出的禁令可能会影响在该国设有设施的中国公司的日常运营。
David Merriman表示这项法规可能对中国企业在马来西亚的潜在投资产生一些负面影响,这些企业一直在寻找其他亚洲国家作为未经加工或混合稀土化合物的原材料供应来源,用于中国南部的稀土加工设施。
路透社还报道,澳大利亚公司Lynas Rare Earths是世界上最大的稀土生产商之一,除了中国以外,在我国的关丹(Kuantan)设有原材料处理设施,尽管目前尚不清楚提议的禁令将如何影响其业务。
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近日,一个出售“保护贴纸”的团伙被曝光,他们售卖的目标是那些希望在路障检查中逃避罚款和检查的重型车辆运营商。 根据《马来西亚前锋报》报导,一些罗里司机购买了这些贴纸,每辆的价格从RM1,000起,以避免罚款或法律行动。 这些贴纸上有独特的编码和设计,贴在车辆上以向执法人员表明他们受到了“保护”。这些贴纸允许重型车辆,包括拖格罗里和倾卸罗里,甚至在超载等违法行为情况下也能避开检查。 贴纸的价格会根据车辆重量和运营区域的不同而有所变化,一些运营商会购买多个贴纸以确保在不同区域都能受到保护。 一位要求匿名的罗里司机代表声称,这个团伙据称涉及执法机构内部人员,每月可从运营商那里赚取多达RM10,000。他说,拥有10辆罗里车队的运营商可能每月支付团伙RM100,000以逃避检查。 这些贴纸通常带有老鹰标志和特定编码。当团伙成员或执法人员看到贴纸时,他们会认出这辆罗里受到了“保护”,从而允许该罗里顺利通过而不进行检查。 该罗里司机代表补充,这种情况已经持续多年了,只要贴纸展示出来,无论罗里犯了什么错,都可以通过路障。 如果车辆行驶超出平常路线,运营商通常需要与其他区域的团伙单独协商,从而增加了成本。例如,如果一名司机通常在巴生工作,但突然进入八打灵再也,尽管有贴纸,他仍然可能被拦下。这是因为他所购买的贴纸只被巴生的团伙认可。 在这种情况下,运营商必须与八打灵再也的团伙单独协商,以获得该区域的类似特权。 与便宜的非法通报路障的线人服务不同,这些贴纸提供了更广泛的便利,尽管成本较高,但能确保罗里无障碍通行。…
为了庆祝农历新年的到来,Leapmotor Malaysia宣布为Leapmotor C10举办特别农历新年促销活动。这款车的售价为RM159,000,但公司在有限的时间内为这款车提供以下两种价值RM10,000的优惠选项: 选项1 选项2 价值RM3,000的挂壁充电桩 价值RM10,000的现金折扣 价值RM2,000的充电值 价值RM5,000的保险支持 注:此次促销活动有效期为即日起至2025年2月28日。…
近日,五辆 JAECOO J7 插电式混合动力汽车(PHEV,两驱版)从新加坡启程,跨越马来西亚,最终抵达泰国合艾,完成了一次里程碑式的长途测试。本次测试旨在验证 JAECOO J7 PHEV 的续航表现。在长达 1,200 公里的…
在2024吉隆坡国际移动展(KLIMS 2024)预览之后,Proton正式发布了Proton X50 Sport Edition。这款车仅限量生产1,000辆,新车售价为RM98,300。 Proton X50 Sport Edition基于Premium车型打造,但在外观和内饰方面进行了小幅升级,使其更加独特。从外观设计来看,这款车延续了Premium车型的基本造型,但新增了Quartz Black黑色车漆和空力套件,包括前唇、侧裙和后分流器,打造出更具侵略性的外观。…
Grab与比亚迪宣布达成区域合作伙伴关系,将向Grab的驾驶合作伙伴提供多达50,000辆比亚迪电动车(EV),以扩大东南亚的电动车普及,同时增加Grab用户使用绿色能源汽车的机会。 在整个东南亚,高昂的前期成本仍然是电动车普及的主要障碍。通过这一合作伙伴关系,Grab和比亚迪希望通过以最具竞争力的价格向Grab的车队合作伙伴和驾驶合作伙伴提供比亚迪车辆,来促进东南亚交通部门的电动化,并为电动车电池提供延长保修期。 司机将有机会从Grab的车队合作伙伴处租赁电动车,或通过Grab的购车计划获得融资支持。该合作伙伴关系支持Grab帮助驾驶合作伙伴加速向零排放交通模式转变的承诺。在新加坡和泰国等国家,Grab用户还可以选择开启“环保乘车”选项,这将优先分配绿色车辆且无需额外收费。 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学良表示,公司很高兴与Grab合作,作为东南亚领先的按需交通服务提供商,推动该地区向电动车的过渡。作为新能源汽车制造商,比亚迪将公司的技术与Grab的技术相结合,为其司机和用户提供特别的体验。 比亚迪将继续致力于构建零排放生态系统的目标,并承诺支持Grab的车队和驾驶合作伙伴。通过此次合作,公司与Grab一起努力,实现将地球降温一度的愿景。 比亚迪和Grab将合作,促进车辆与Grab平台和服务之间的深度物联网(IoT)集成。通过这次合作,Grab旨在实现以下目标: 更安全的乘车体验和更直观的驾驶体验 通过在比亚迪车辆的主机单元中安装Grab司机应用程序,司机将能够在更大的屏幕上查看他们的工作任务、导航和聊天信息,而无需在智能手机上来回切换。比亚迪车辆的传感器和遥测数据也将直接集成到Grab平台中,提供实时的驾驶模式和行为洞察,Grab可以利用这些数据向司机提供改进驾驶行为的指导。 提高可靠性 通过实时将雨刷信号和行驶速度等数据传输到Grab平台,Grab可以更快更准确地推断出外部条件,例如天气和交通状况。这些数据反馈到Grab的算法中,能够引导司机前往可能有更大需求的地区,确保有足够的司机来应对乘客预订的高峰期。比亚迪车队的实时位置数据也将进一步提升Grab后台系统计算乘车预计到达时间(ETA)的准确性。…
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