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电动车的电池寿命一直受到消费者的关注,特别是考虑把燃油车换去电动车的车主。

美国有位叫Dobson的Uber司机,用了53,000 美元把原本的Toyota Camry换成2019年的Tesla Model 3,然而他在驾驶15个月和12万英里后,电池就报废了。

他坦言,Model 3确实为自己省下燃料和维修费,节省了大概10,000美元。可是,对于每周工作六天,每天行驶超过300英里的他来说,这款车似乎无法承受这样的驾驶负荷。

也因此,电池在他累积行驶12万英里后坏掉。据悉他行驶了90,000 英里时,电池显示出退化11% ,并在超过110,000 英里后出现退化,续航力也迅速下降,平均每次充满电只能行驶170-180 英里。

Dobson指出,Tesla告诉他电池的退化是由于定期磨损造成的。当中,没有人知道这是否因为Dobson每天使用两次超级充电,且把电充到90或95%,是电池报废的因素之一。

他之后把车拿到Tesla维修,并接受以9000美元更换新的电池。不过,由于原厂只给他一年的保固期,导致他怀疑这是翻新后的电池。

换了电池后,Dobson根据原厂的建议,每次的充电限制在80%左右,而续航力可以维持在160~170英里左右。

对于这起事件,目前还没有见到Tesla出面回应,但对于长时间用汽车的人来说,买车之前还是要做足功课,包括对电池的了解,避免新车影响到自己的日常工作。

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