Koenigsegg Jesko是Koenigsegg在2019年推出的一款超跑,目的是用来取代Agera。如今,原厂正在生产仅125辆Jesko,其中一辆完全包裹在亮面碳纤维中,并带有24K金色装饰的Jesko刚刚完成了组装工作。
订购这款车型的人从一辆特别著名的Agera RS中获得了灵感。那辆Agera被称为“凤凰”,最初是为美国房地产大亨Manny Khoshbin建造的,车身采用裸露的碳纤维面板,并镀有金色饰条。
如今在这款Jesko身上,它的外观的每一块部件都是采用裸露的碳纤维制成,配有一层看起来有金色斑点的透明涂层。此外,各种外观部件也都被镀上了纯24K黄金,包括前侧导风片、车侧后视镜臂、前保杆的中央元素、侧裙上的面板以及后扰流尾翼。其他金色的元素还包括了Koenigsegg的厂徽和沿着车顶的线条。
这款特别的Jesko属于Attack版本,这款车专注于赛道性能,因此配有一套改善下压力的激进空气动力学套件。它们包括上述的后扰流尾翼、前扰流板和后分流器。除此之外,Koenigsegg还提供Absolut版本的Jesko。这款车为速度而诞生,没有后扰流尾翼,理论上能够达到超过每小时480公里的速度。
所有Koenigsegg Jesko均采用同样的5.0公升双涡轮增压V8引擎,能够在普通汽油下产生1,280马力,或者在E85汽油下产生1,600马力,并匹配原厂独特的9速多离合器变速箱来驱动后轮。
Koenigsegg(柯尼塞格/刀锋)是一家来自瑞典的超跑制造商,这一瑞典品牌在我国知名度并不高,但如果是有关注超跑这一领域的车友们相信对这一家号称世界第二贵的 “幽灵” 跑车不会太陌生。Koenigsegg自创立以来一直都致力于手工打造高品质的超跑,其也刷新了不少关于超跑的记录,例如其曾于2017年用旗下的Koenigsegg Agera RS打破了由Bugatti(布加迪)Chiron创下的0至400加速与400至0刹停的时间记录。而就在最近,Koenigsegg又用旗下的Regera再次突破了原就属于他们自己的0至400加速及刹停记录。 2017年,Koenigsegg Agera RS以0至400/400至0 36.44秒的成绩刷新了Bugatti Chiron的44.96秒,其后又使用同一辆车型将记录刷新至33.29秒…
Bugatti(布加迪)与Koenigsegg(柯尼塞格)可以说是两个时常竞争最速超跑名号的品牌了,而在Bugatti成功拿下目前最速超跑之名后,Koenigsegg也不甘落后。Koenigsegg早在去年的日内瓦车展上便以宣布将进行以角逐最快超跑为目标的Jesko计划,而在一年后,Koenigsegg除了发表了四门超跑Gemera之外,同时也让这一辆立誓要成为最速超跑的Koenigsegg Jesko Absolut正式在大家的眼前亮相。 作为一辆以速度为最终目标的超跑,Koenigsegg所有工程师团队在Jesko Absolut身上花费了超过8,000小时为Jesko Absolut 设计外形及空气动力套件,最终将这一超跑的风阻系数降低至0.278Cd,Koenigsegg为Jesko Aboslut 搭配了前导流板、引擎盖通风口、扰流板以及仿照战斗机而造的导流鳍片,这使到Jesko Absolut在高速时可提供最大约莫1,400…
如若细数那一些最顶级的超跑品牌,来自瑞典的Koenissegg(柯尼塞格)绝对是其中数一数二的,其甚至曾经一举力压Bugatti (布加迪)拿下过 “最速量产车” 的称号。其原先计划于2020日内瓦车展上推出一款全新划时代的超跑,但由于日内瓦车展的取消,Koenigsegg 日前便通过网络发布会发布了旗下,乃至全世界首款4座超跑 Koenigsegg Gemera。 Koenigsegg将这一台Gemera称作 Mega GT以表示其在极具性能表现的同时也能够兼具家用性。车名Gemera在瑞典语的释义中表达的是…
留言