Tesla的首席执行官马斯克于上周三发出警告,表示如果消除贸易壁垒,中国车厂将“摧毁”全球竞争对手。
马斯克的声明凸显了Tesla所面临的压力。Tesla是美国电动车市场的领先者,但面对由巴菲特支持的比亚迪等强大的竞争对手,其压力不断增加。比亚迪上个季度成为全球销量最高的电动车车厂。
尽管Tesla通过对价格的激进削减,一直延续到2023年,但比亚迪凭借其更经济实惠的车型和多样化的产品阵容成功超越了这家电动车巨头。
马斯克在与分析师的电话会议中承认,中国车厂是该行业中最具竞争力的。他也补充说根据制定何种关税或贸易壁垒,中国车厂将在中国以外取得重大成功。他表示,如果没有制定贸易壁垒,中国车厂将凭借出色的表现几乎摧毁世界上大多数其他汽车公司。
去年,马斯克发起了一场价格战,旨在吸引受高借款成本影响的消费者,导致Tesla的利润率受到挤压并引起投资者的担忧。马斯克在上周三回应这些挑战时,警告称Tesla正接近其当前产品阵容的成本削减极限。
为了解决价格可负担性和保持竞争力的问题,Tesla已经公布了将推出更实惠的大众化紧凑型SUV的计划。这款新车的代号为“Redwood红木”,预计将于2025年中期进入生产,成为市场上低价竞争对手的竞争者。同时,马斯克在上周三也确认了Tesla预计将于2025年下半年在其位于德克萨斯州的工厂开始生产其下一代电动汽车。
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美国电动车初创公司Canoo上周宣布已申请破产保护,这将导致联邦指定的一名托管人监督Canoo的资产清算和向债权人偿还债务。破产申请已提交给美国特拉华州破产法院。 Canoo 声明称未能从美国能源部贷款项目办公室获得资金,并且最近与“外国来源”获取资本的讨论也失败了,公司将立即停止运营。 Canoo 成立于2017年,并于2019年首次亮相,当时展示了一款名为Lifestyle Vehicle的七座乘用车,这款车外观可爱、圆润,Canoo计划在2021年通过订阅服务提供。 然而,到那时,Canoo已经转向了商用车辆,并在2020年推出了方形的MPDV,承诺将在2022年交付。Canoo还在2021年展示了一款驾驶舱前置的皮卡,配有可扩展的六到八英尺的车厢和高达600匹马力的动力,生产原计划在2023年开始。 虽然Lifestyle Vehicle、MPDV和皮卡都未能实现量产,但Canoo比许多电动车初创公司走得更远。该品牌最终将其重点完全放在LDV,即Lifestyle Delivery…
2022年,奔驰做出了在其AMG C63车型中弃用广受欢迎的4公升V8双涡轮增压引擎的决定,转而采用四缸插电式混合动力系统。尽管新系统在动力和技术上显著提升,但显然未能如前代V8引擎那般引发激情和共鸣。AMG负责人近期承认,由于这一变动,公司在销量上确实遭遇了一定的挑战。 AMG负责人Michael Schiebe在接受媒体采访时表示,公司注意到一些忠实客户对新概念感到困惑。同时,一部分只钟情于V8引擎的客户也因此流失。Schiebe强调,C63在奔驰的产品阵容中一直占据着重要地位。此次决定采用最新技术,将F1动力系统应用于合法上路的车型中,旨在推动技术前沿。 与其他高性能汽车制造商一样,AMG并未将所有的赌注押在单一技术上。Schiebe透露,奔驰的战略涵盖多种驱动技术,从内燃机、混合动力到电动车,皆在计划之中。 AMG的首款专属电动车正在顺利推进。今年早些时候,这款车的测试照已经曝光。尽管车身进行了重度伪装,但显然这款基于AMG.EA平台打造的车型在外形上与AMG GT颇为相似,并将与Porsche Taycan和Lotus Emeya展开竞争。 尽管Schiebe并未详细介绍AMG.EA平台的具体细节,但他强调,公司致力于在高端市场继续取得成功。他补充说,电动AMG必须在长时间高速行驶中保持强劲动力,并且具备快速充电能力,以便迅速重返道路或赛道。…
在近日的一次活动中,Proton确认将在2025年发布至少三款新车型,分别为代号AMA、GMA和X/S系列车型。 AMA代表A-Segment Modular Architecture,将支撑Proton未来的A级车型。因此,代号为AMA的车型将是全新一代的Proton Saga。据早前内部消息透露,这款车将搭载来自吉利的1.5公升四缸自然进气引擎和CVT变速箱。 GMA代表Global Modular Architecture,即Proton e.MAS 7所基于的平台。该平台具有极大的灵活性,可兼容多种动力系统,包括内燃机(ICE)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(BEV)。…
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