先进的科技固然带来便利，包括自动煞车系统在内，但根据美国汽车协会(American Automobile Association，简称 AAA）的测试显示，有些倒车自动煞车系统并没有在第一时间立刻反应。
AAA挑选了四款2023 年式，有后方横向来车缓解（rear cross traffic mitigation）功能的车来测试，它们分别是Hyundai Tucson、VW Tiguan、Mazda CX-30 和Lexus RX 350。
这次的测试有两个场景，那就是倒车时后方有车子经过，以及倒车时有儿童在后面。
在第一场景中，直向倒车时后方有车辆以时速24 公里速度经过。期间，车子完全不踩加油或煞车踏板，并让系统自行运作，且每一辆车都进行五次测试，可是，只有VW Tiguan 成功一次，有85% 的测试会启动煞车系统。
在倾斜式车位倒车测试下，没有一辆车能成功通过考验，某些车甚至无法启动煞车，只有 45% 的测试会启动煞车系统。
来到第二场景，是倒车时有114 公分儿童身高的行人被设在后方，距离车尾约180 公分的地方。结果显示，在20 次测试中，有10 次都撞到儿童，其中有5 次倒车自动煞车没有启动。
针对这次的测试，Lexus、VW 与 Hyundai 都回应说，系统是用于辅助，因此司机在驾驶时还是要自己谨慎判断。
AAA 汽车工程总监 Greg Brannon 则指出，驾驶人员不应该依赖这些辅助驾驶来防止碰撞，反观是利用倒车摄影与其它感测器，来增强对周围环境的认识。
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