还记得马六甲落实的55小时世遗区无车区计划吗?根据该州历史城市政厅数据显示,这个计划预计可以减少每公里1万2000公斤的二氧化碳排放量!

甲州房屋、地方政府、水利、气候变化与天灾管理委员会高级行政议员拿督莱斯雅欣指出,世遗区无车区计划势在必行,况且只有一条路封闭55小时。

他指出,隶属甲州首长机构的编号PT41及PT42世遗红屋区建筑物资产,在之前耗资48万2100令吉巨额来维修,因此无车区计划必须落实,从而保护古迹,让子孙未来也能享有悠久历史的古迹。

他引述市政厅i-TRAFIK系统的数据说,世遗区每逢周末,平均迎来逾5万6000辆交通工具,交通工具行驶过程中,震动百年遗产建筑物,导致损坏龟裂!

他日前在甲州议会口头问答环节上,回应爱极乐州议员郭子毅提问时说,目前仅有河边街(大众银行前)到红屋区大钟楼路段,一连落实55小时无车区计划。

“州政府采取激进举措,落实世遗区无车区计划的主因,除了旨在保护古迹,也打造和谐的世遗区环境、减低空气及声音污染,并提升游客体验与安全,与州政府积极推广的减碳目标一致。”

至于无车区计划在试跑期间,导航系统未及时更新为不少访客造成不便,他鼓励访客使用市政厅推出的i-TRAFIK系统,掌握州内道路最新情况。

“导航系统目前确实未更新,但只有河边街至大钟楼路段,每周五至周日一连封街55小时。当局每周六及周日凌晨1时起至傍晚6时,都会开放吉灵街通往陈金声桥及卡立耶谷路,让驾驶人士逆行。“

他说,i-TRAFIK系统记录9000名用户,他鼓励访客除了参考交通告示牌,也善用该系统。

莱斯雅欣续说,甲州政府也配合无车区计划,寻找合适地点打造更多泊车空间之际,以及鼓励民众游客善用公共交通系统。

他指出,游客不断增多,州政府致力寻找合适空间打造泊车空间外,也提供其他选项,包括公共交通系统,以提升游客便利。

他说,州政府提供Kumpool Kasturi电召巴士及全景巴士公司短途巴士服务,载送民众到无车区。

“目前有5辆迷你巴士充当Kumpool Kasturi电召巴士,让乘客通过手机应用程式召车。另外也有3辆编号17的短途巴士,每日清晨6时至晚上9时30分,往返马六甲仙特拉巴士总站、新路、怡力及乌绒巴西。”

他说,民众也可购买20令吉的水上德士票,从香料园乘坐德士至其他14个站点,如果余额不足的话可以充值。

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