还记得马六甲落实的55小时世遗区无车区计划吗？根据该州历史城市政厅数据显示，这个计划预计可以减少每公里1万2000公斤的二氧化碳排放量！
甲州房屋、地方政府、水利、气候变化与天灾管理委员会高级行政议员拿督莱斯雅欣指出，世遗区无车区计划势在必行，况且只有一条路封闭55小时。
他指出，隶属甲州首长机构的编号PT41及PT42世遗红屋区建筑物资产，在之前耗资48万2100令吉巨额来维修，因此无车区计划必须落实，从而保护古迹，让子孙未来也能享有悠久历史的古迹。
他引述市政厅i-TRAFIK系统的数据说，世遗区每逢周末，平均迎来逾5万6000辆交通工具，交通工具行驶过程中，震动百年遗产建筑物，导致损坏龟裂！
他日前在甲州议会口头问答环节上，回应爱极乐州议员郭子毅提问时说，目前仅有河边街（大众银行前）到红屋区大钟楼路段，一连落实55小时无车区计划。
“州政府采取激进举措，落实世遗区无车区计划的主因，除了旨在保护古迹，也打造和谐的世遗区环境、减低空气及声音污染，并提升游客体验与安全，与州政府积极推广的减碳目标一致。”
至于无车区计划在试跑期间，导航系统未及时更新为不少访客造成不便，他鼓励访客使用市政厅推出的i-TRAFIK系统，掌握州内道路最新情况。
“导航系统目前确实未更新，但只有河边街至大钟楼路段，每周五至周日一连封街55小时。当局每周六及周日凌晨1时起至傍晚6时，都会开放吉灵街通往陈金声桥及卡立耶谷路，让驾驶人士逆行。“
他说，i-TRAFIK系统记录9000名用户，他鼓励访客除了参考交通告示牌，也善用该系统。
莱斯雅欣续说，甲州政府也配合无车区计划，寻找合适地点打造更多泊车空间之际，以及鼓励民众游客善用公共交通系统。
他指出，游客不断增多，州政府致力寻找合适空间打造泊车空间外，也提供其他选项，包括公共交通系统，以提升游客便利。
他说，州政府提供Kumpool Kasturi电召巴士及全景巴士公司短途巴士服务，载送民众到无车区。
“目前有5辆迷你巴士充当Kumpool Kasturi电召巴士，让乘客通过手机应用程式召车。另外也有3辆编号17的短途巴士，每日清晨6时至晚上9时30分，往返马六甲仙特拉巴士总站、新路、怡力及乌绒巴西。”
他说，民众也可购买20令吉的水上德士票，从香料园乘坐德士至其他14个站点，如果余额不足的话可以充值。
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