政府将专注于提供直流（DC）电动车充电站以解决长途行驶的电动车用户对里程虑的担忧。马来西亚投资、贸易及工业副部长刘镇东表示，MITI、MARii以MGTC正在研究和完善增加直流充电器的可行性目标。
他在代表MITI结束今天国会下议院皇家致辞中表示，重新评估1万个电动车充电器的目标已经在今年的国家电动车指导委员会（NEVSC）首次会议上提出。该研究的结果将在2024年第二季度的NEVSC会议上提交。
副部长表示，为了帮助实现政府的电动车充电站目标，一家特许公司将与马来西亚国家电力有限公司合作以确保直流电动车充电站的电力需求充足。他还补充说，马来西亚高速公路管理局还将协助特许公司和电动车充电站运营商加快所需的批准流程。
截至2024年1月1日，全国范围内已建立了2,020个电动车充电站，不包括纳闽，其中包括429个直流电充电站和1,591个交流电充电站。
与此同时，副部长也表示为了完善包括电动车在内的汽车生态系统，政府推出了授权汽车处理设施（AATF）计划，以确保被遗弃的车辆和二手车零件的处理或管理井然有序，并符合1974年环境质量法。
他指出，目前环境部已经批准了两家AATF，另有五家公司仍处于AATF许可评估阶段，其中一家公司可以回收电动车电池。除此之外，政府正在基于MS 2697:2018（4R）制定马来西亚电动车电池回收与再生指南，预计将于2025年第二季度完成。
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