Maserati在意大利举办的Folgore Days活动上宣布原厂将在2028年完成向纯电动车型的转型。Maserati 首席执行官Davide Grasso 表示,世界上一些市场可能会以不同的速度向纯电动转型,但他强调原厂的目标是在2028年执行。

到2025年,每一款Maserati车型都将新增纯电动版本。除了GranCabrio 和GranTurismo之外,原厂最近还宣布了Grecale Folgore和即将在2025年推出的MC20 Folgore超跑。

由于Ghibli、Quattroporte和Levante正在逐步被淘汰,因此到2025年原厂只会保留重要的新车型,并且所有车型都将提供内燃引擎和纯电动选项。

此外,Maserati也和意大利电动船制造商Vita合作,共同打造了Tridente,一艘由Hodgdon Yachts制造的10.5米长碳钎维船体的电动船。Maserati并未提供太多详情,但表示Tridente能够以每小时47公里的时速巡航,极速可达每小时74公里。

虽然Maserati将淘汰所有内燃引擎车型并在短短四年内全面转型电动化,但GranTurismo Folgore证明了原厂在未来的电动化路上将会发光发热。

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