在物质时代的熏陶下年轻人很容易迷恋新车的光鲜亮丽，不惜入不熬出的买车，结果换来的却是汽车被拖走，自己也因此背上沉重的债务负担。 我国每个月有1,200辆汽车和摩托被拖走，车主都是无法偿还贷款给银行的年轻一族。在这当中，仅有40位贷款人成功赎回他们的车子，然而，许多人因为无法说服银行延长还款期限，导致无法赎回自己的车辆。无力偿还贷款的原因，分别是没有工作、失业和受到疾病缠绕。 马来西亚消费者和借款人解决方案协会（4PM）主席罗斯兰莫哈末阿里夫表示，根据他们接到的投报，汽车被拖走的案件从一年前开始就增加。“我们每天平均接到30～40通电话，投诉他们的汽车和摩托被拖走。” “最新的案件是Perodua Aixa的车主因为没有偿还保费，所以把车子当成了庇护所。来自登嘉楼的他在吉隆坡工作，在这种情况下被迫寄居在车里来偿还债务。” 他日前接受《Kosmo! 》采访表示，“在4PM里，我们的工作是协助延长贷款，并尝试跟银行协商要求他们不要拍卖申诉人的车子。” 根据罗斯兰的说法，70%或1,050宗的投诉都涉及汽车，其余的则是摩托，年龄介于21～40岁。他解释，车主都像平常一样每月分期付款，至于那些滞留的路旁的车辆则面对财务困扰。 “处理已经很久的贷款案件比刚刚贷款的案件更容易，我们一般都会找人融资，避免汽车被拍卖。” 另外，罗斯兰也反对银行委托有流氓和不道德行为的拖车公司，这是因为很多人容易受骗，受到拖车公司的威胁，包括要挟到当事人的家里、恫言发出警告通知信，还有没有收到分期付款，所以要报警和委托律师处理等等。 “向警方或者是国内贸易及消费人事务部投诉后，他们（拖车公司）就没有再干扰了。” 大马银行协会（ABM）首席执行员阿米娜指出，如果车主在月供上面对问题，可以联络银行，跟银行商量他们的困境和诚实处理。 “作为替代方案，客户可以在个人贷款或者是中小型债务的项目下，得到相关单位辅导和信用管理的咨询。 留言