Toyota、Mazda和Subaru最近宣布将联手开发下一代碳中和内燃引擎，而Nissan却采取了截然不同的方式，决定停止投资汽油和柴油引擎。原厂表示，他们基本上已经停止在新的内燃引擎技术上投入资金，并强调电动车才是他们的未来方向。
Nissan高层告诉外媒Drive，从传统动力汽车向纯电动车的转型将通过e-POWER技术来实现。e-POWER是一种非传统的混动系统，其中内燃引擎只充当发电机为电池供电，就类似于Mazda MX-30和Iconic SP概念跑车的转子引擎。
为了最大程度提高混动车型的燃油经济性，Nissan希望将内燃引擎的热效率提高到50%。原厂已经致力于这项技术多年，并在2021年初宣布，一款e-Power原型车在测试过程中实现了这一里程碑。值得注意的是，Toyota的Dynamic Force系列三缸、四缸和六缸引擎的热效率已经超过了40%。
尽管Nissan不再投入资金开发全新引擎，但并不意味他们将立即全面转型至纯电动车阵容。该名Nissan高层指出，一些地区的排放法规仍在放宽，比如在非洲，EURO 2标准的车辆仍然合法。对此，Nissan将调整其产品组合以满足各地区的要求，因此内燃引擎将不会马上被淘汰。他也表示，目前的引擎可能会进行更新以符合更严格的法规。
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