更酷更先进！小改款吉利博越中国发布！当地新车价从约RM60,215起！

吉利汽车集团近日发布了一款基于磷酸铁锂（LFP）化学原理的新型动力电池，因为它加大了对电动车关键组件的投注。 吉利表示，该电池名为”Aegis Short Blade Battery”（埃吉斯短刀片电池），是吉利汽车开发的下一代内部电池，具有业界领先的电池寿命、充电速度和安全性。该电池的能量密度为192Wh/kg ，循环寿命可达3,500次，相当于行驶100万公里，而对续航能力的影响微乎其微。 基于平均家庭每年驾驶20,000公里来计算，这款刀片电池的使用寿命可达50年，显著延长了电池的使用寿命，并提高了二手电动车的价值。此外，吉利也表示，这款电池有效地解决了市场上当前长刀片电池高内阻的问题。 埃吉斯短刀片电池使用长而薄的碳纳米管创建了一个离子传输的路线，并添加了添加剂以提高膜的渗透性，使锂离子更容易在电极间移动，从而提升了快充性能。 吉利引用测试数据称，在相同容量的刀片电池中，长刀片电池10-80%的平均充电时间为26分钟，平均充电率为1.61C，而埃吉斯短刀片电池的平均充电时间为17分钟4秒，平均充电率为2.45C。 此外，埃吉斯短刀片电池在极冷环境下具有强大的放电能力，并且比长刀片电池拥有更长的续航里程。根据吉利的数据，在-30°C的环境温度下，长刀片电池的平均容量保持率下降到了78.96%，而埃吉斯短刀片电池则成功保持了90.54%的容量。 在安全性方面，埃吉斯短刀片电池采用了高强度、热稳定、耐热隔膜，并且这种高稳定性隔膜与安全电极搭配使用，以实现更高的能量密度和安全性。吉利将其内部开发的自融技术应用于电极表面，在发生事故时阻止短路。测试显示，埃吉斯短刀片电池同时被八根直径5毫米的钢针穿透，并放置一小时，结果并没有出现不良影响。…

吉利银河官方日前发布了全新纯电SUV——吉利银河E5车型的官图。这款集多项先进技术为一体的新车将是面向全球用户的车款，上市时间有望定在今年内。 基于GEA全球智能新能源架构打造的吉利银河E5，聚集了原创设计、CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机等系统于一体。 根据外媒报道，原厂同时开发和测试左右舵，因此这款车是吉利银河首款锚定全球市场的重磅新品。新车沿用了吉利银河E8的一些配件，譬如光之涟漪·律动格栅，并采用了经典的双腰线设计，而前舱盖隆起的多条筋线也增添了几分肌肉感，让它看起来比较阳刚。 尾部设计则采用了时下流行的贯穿式尾灯组，配合上方大尺寸扰流板，成功营造出较强的运动感。车身的长宽高分别是4615 x 1901 x 1670…

马来西亚有望成为浙江吉利控股集团有限公司（吉利）甲醇动力汽车的下一个销售市场。 甲醇是一种理想的能源来源，因为它具有清洁、易于运输和存储的特点。在环境方面，甲醇燃料的排放显著低于柴油。甲醇汽车控制系统技术已经相当成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，所以燃烧甲醇也需要使用专门设计的引擎。 甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。 目前，世界上已有70多个国家在不同程度上应用甲醇汽车。中国开展甲醇汽车研发和应用始于20世纪80年代，并且取得了大量的技术成果和宝贵经验，形成了一定的规模。 浙江吉利汽车集团副总裁兼浙江吉利动力总成研究院院长王瑞平表示，中国最大的民营汽车制造商愿意与我国就这个项目进行谈判，同时也认可我国正在加大生产绿色和可持续燃料的努力。 吉利控股集团是世界上最大的甲醇汽车开发和生产商。该集团的子品牌已生产了吉利汽车帝豪甲醇轿车和吉利商用车Farizon M100重型卡车，而且两者均已通过了“中国VI”排放标准。 浙江吉利已经推出了大约20款甲醇车型，涵盖乘用车和商用车。根据原厂表示，吉利在路上已有超过3万辆甲醇汽车，总行驶里程约达100亿公里。目前，浙江吉利正在丹麦试验甲醇动力汽车以便在欧洲市场销售。 有兴趣了解更多甲醇汽车，可观看以下官方影片： 留言

作为宝腾（Proton）的中国大股东浙江吉利汽车控股（Geely），在2023年有非常多的斩获，除了超额完成销量目标、全年总销量和出口都创新高之外，也净赚了53亿人民币（约RM35亿）！ 该公司公布的2023年业绩显示，他们的净赚按年激增51%，营收则按年增长21%，至1792亿人民币（约RM1174亿），创下了历史纪录新高。不但如此，公司的净现金也增加了46%至284亿（约RM186亿）。 他们指出，去年超额完成销量目标，全年总销量与新能源车销量同时创下历史新高，全年销量达到168万7000辆，当中，新能源车销量为48万7000辆；出口方面，全年共出口了27万4000辆，按年增长超38%，同样创下新高。 吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦，在财报业绩发布会时说，他们有信心可以在激烈竞争中取得最终胜利，且也有信心重回中国民族品牌第一。 随着产品结构优化、成本下降及规模效应令毛利状况改善，吉利在2023年的汽车毛利总额同比提升31%至274亿（约RM180亿），毛利率由2022年14.1%提升到2023年15.3%。 面对市场的激烈竞争，吉利汽车如何在这种情况下维持高毛利水平是大家的关注点之一。对此，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，从汽车价格指数上来看，平均折扣率已从往年的2%左右飙升至8%。进入2024年，中国汽车行业竞争更为激烈，淘汰赛全面开始，行业将进入整合期，重新洗牌。 展望2024年，吉利汽车将加速新能源转型和智能化的步伐，会在各类能源车型平衡发展。另外，该公司将全年销量目标定为190万辆，比2023年总销量增加13%。 留言

银河是吉利旗下的新能源系列，于2023年初推出。然而，现在它已定位为独立品牌，拥有自己的标志、网站、经销商和庞大的车型系列，到2025年将会有七款车型。E8是银河旗下的第三款车型，定位为旗舰电动车。 早前我们有报导过关于Zeekr推出了一款名为“黄金砖”的LPF电池。该电池的峰值充电功率为500kW，能在15分钟从10%充电至80%。Zeekr也宣称该电池在经过一系列的极端测试后依旧能正常操作。Zeekr 007将会是首款搭载这款电池的车型，而银河E8将成为第二款。 银河E8基于SEA平台打造、基于相同平台打造的车款还包括了所有Zeekr车款、Volvo EX30以及Polestar 4等等。银河E8的外观设计遵循早期发布的吉利银河Light概念车。车头采用由158个元素组成的超薄LED日间行车灯和运动化保杆。 此外，银河E8还配备隐藏式门把手、小型车侧后视镜和具备空气动力学的轮圈。银河E8的车尾采用两个超薄的尾灯组，中间则放置了吉利的厂徽。 银河E8是一款车身尺码为5,010/1,920/1,465毫米、轴距为2,925毫米的大型轿车。根据原厂的说法，这款车是所有量产乘用车中风阻系数最低的，达到了惊人的0.199 Cd。银河E8的前轴采用麦弗逊悬挂系统，后轴则采用独立悬挂系统，可以大大地照顾到乘坐的舒适性。另外，这款车也配备可选配升级的18寸或19寸轮圈。 内饰方面，银河E8的中控台上配备了一个巨大的45寸屏幕，由高通的Snapdragon…