为了减轻国家财务负担,政府上个月正式落实了取消柴油补贴,改为针对性补贴。尽管已经对柴油补贴进行了合理化,政府仍然需要承担每年100亿令吉的补贴负担。

在一份国会书面回复中,财政部表示这笔金额包括每年40亿令吉用于公共交通和物流领域,10种类型的公共交通车辆依然享有每公升RM 1.88的柴油价格,以及23种类型的物流车辆享有每公升RM2.15的柴油价格。

此外,沙巴和砂拉越的柴油用户分配了33亿令吉,同样享有每公升RM2.15的价格。渔民从12亿令吉的补贴中受益,柴油价格定为每升RM1.65。另外,政府还通过Budi Individu和Budi Agri-Komoditi现金援助计划提供了18亿令吉。

财政部表示,总年度补贴从去年的140亿令吉减少到100亿令吉。得益于针对性补贴计划,政府每年可节省40亿令吉的运营费用。

财政部是在回应来自国盟的Ahmad Fadhli Shaari的询问时作出上述表示,他询问了对燃油补贴合理化预期节省的金额。

5月21日,首相安华宣布内阁决定实施燃油补贴合理化措施,首要重点将放在柴油。随后在6月9日,第二财政部长Datuk Seri Amir Hamzah Azizan宣布,根据定价自由浮动机制公式,自6月10日起,马来西亚半岛的柴油价格将设定为每公升RM3.35。

他表示,此举将使国家每年节省40亿令吉,并提升其长期财务状况。他还表示,柴油价格将由财政部每周宣布,并将持续监控以防止不稳定价格情况出现。

Related Posts

留言