Peugeot正式推出了全新2025 e-408，这款车是408的纯电动版本，拥有Allure和GT两种车型，并已经在欧洲市场开放预订。
2025 Peugeot e-408基于E-EMP2平台打造，车身尺码为4,687/1,848/1,478毫米，轴距为2,787毫米，竞争对手指向Tesla Model 3以及Polestar 2等同级车型。
2025 Peugeot e-408和标准车型共享相同的设计，维持了流线型的车身轮廓，不过19寸轮圈则经过重新设计，同时也配备了低滚动阻力的轮胎来最大化续航里程。
2025 Peugeot e-408的车头采用了无边框水箱护罩设计，再配上锐利的LED头灯组和獠牙式日行灯，营造出非常彪悍的前脸造型。车尾方面，这款车的LED尾灯组同样采用了原厂招牌的狮抓设计，里面的灯条非常饱满，再搭配运动化保杆和车顶的扰流尾翼，辨识度非常高。
内装部分，2025 Peugeot e-408采用自家的i-Cockpit驾驶舱设计，整个前台都以驾驶者为主，同时也看起来也非常有未来感。这款车搭载了小尺寸的方向盘，全液晶仪表和10寸中控萤幕，支援Android Auto和Apple CarPlay手机连接功能、ChatGPT、360度全景摄像镜头及语音控制。
中控萤幕下方也配备了一个小尺寸荧幕，可以让驾驶者自定义部分车辆功能，如媒体播放、导航、空调控制等以便于操作。下方则有音量旋钮、一些实体按键、电子排挡杆、驾驶模式切换以及收纳格。
其他配备像是氛围灯、双区恒温空调、抬头显示器、10个扬声器的Focal 音响系统也搭载在了2025 Peugeot e-408上。
空间机能上，由于要预留空间给电动单元，2025 Peugeot e-408的行李箱空间从标准车型的536公升缩减至471公升，在后排座椅放倒后，可扩展至1,545公升。
安全方面，2025 Peugeot e-408配备了主动式驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、自动紧急刹车、车道维持辅助、盲点警示、倒车盲点警示和自适应定速巡航等。
动力系统部分，2025 Peugeot e-408 搭载了前置单电机，可输出210匹马力和345牛顿米得扭矩。这款车也具备Eco、Normal和Sport三种驾驶模式，而动力数据也会根据不同驾驶模式而有所不同。此外，三种不同的能量回收模式也可以通过方向盘后方的拨片来调整。
续航方面，2025 Peugeot e-408配备了58.2kWh得NMC电池，在WLTP测试循环下可提供最远453公里续航里程。另外，这款车标配11kW的AC慢充及120kW的DC快充，后者从20%充至80%只需要大约30分钟。
最后，2025 Peugeot e-408 正式发布，不过售价暂未公布。这款车现已在欧洲市场开放预订，并提供了Okenite White、Obsession Blue、Selenium Grey、Elisir Red和Black Pearl五种颜色选项。
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