中国汽车品牌长安在2022年宣布计划在马六甲的野新设立一个耗资10亿令吉的生产设施,并与一家名为Fieldman EV Sdn Bhd的公司合作,该公司也获得长安在大马的经销权。但自此之后,这项计划便不了了之。

随后,长安和深蓝(Deepal)去年8月在马来西亚知识产权局(MyIPO)注册为商标,该申请是由重庆长安汽车有限公司提交的。也有消息传出原厂已经和EP Manufacturing Berhad (EPMB)达成合作,以便在我国开启CKD本地组装。

近日,小编就在马六甲捕捉到一辆从泰国引进的长安深蓝S07电动SUV。这款车于今年1月在当地正式发布,售价为1,399,000泰铢(约RM180,281)。

长安深蓝S07基于EPA1平台打造,采用相同平台的车型也包括了最新的Mazda EZ-6。长安深蓝S07的车身尺寸为4,750/1930/1,625毫米,轴距达到了2,900毫米,在我国的竞争对手是Tesla Model Y及Xpeng G6。

外形上,长安深蓝S07 的车头配备了分离式头灯组,由锐利的LED日行灯和隐藏在运动化前保杠内的主灯组成。值得一提的是,主灯周边的黑色饰板集成了多颗LED,可用于呈现不同的图形,未来感十分强烈。

车侧部分,长安深蓝S07采用了非常流线且有肌肉感的车身线条,结合20寸旋风式设计轮圈,打造出非常动感的轮廓。

来到车尾,长安深蓝S07配备了扁平的贯穿式熏黑LED尾灯,配上车顶扰流尾翼、六边形高位刹车灯和黑色后保杠,进一步提升了辨识度。

进入车内,长安深蓝S07的内饰采用了极简设计风格,搭配大量的高级材质和双色配色,呈现出了非常豪华和富有层次感的驾驶舱。

长安深蓝S07配备了双辐式方向盘和一个15.6寸悬浮式中控萤幕,支援无线Apple CarPlay、OTA空中更新和带透明底盘功能的360度环境显示。这款车并没有配备全液晶仪表和实体按键,因此车速及大部分的车载功能都必须通过中控荧幕去操作,就和大多数电动车一样。

往下看,双层式中控台设计同样极为简约,上方配备了手机无线充电座、两个置杯架和一个中央扶手,下方则是额外的大面积收纳空间,既美观也实用。

其他配置像是带PM2.5空气净化器的三区恒温空调、抬头显示器、全景式玻璃车顶、氛围灯、14个扬声器的音响系统和电动前排座椅也完善了长安深蓝S07的内饰。

安全方面,长安深蓝S07搭载了完整的主动式驾驶辅助系统,功能包含了自适应定速巡航、前后方碰撞预警、自动紧急刹车、车道维持辅助、车道偏移警示、交通拥堵辅助、盲点警示、带自动刹车功能的倒车盲点警示、开门警示、变道辅助、自动远近光灯调节、安全距离警示和驾驶者疲劳侦测系统。

动力方面,长安深蓝S07搭载了后置单电机,可输出258匹马力和320牛顿米的扭矩。此外,这款车也搭载了一台66.8kWh的NMC锂电池,在NEDC测试循环下可提供最远485公里续航里程。

充电部分,长安深蓝S07支援AC慢充和最高78kW的DC快充,从30%充电至80%需要大约35分钟。

Related Posts

留言