福特(Ford)日前为大家带来大改款Expedition,新车不仅有标准版与 MAX 长轴版车型,也首度提供Tremor 越野版车型。
目前的 Expedition 采用的是2018 款式,并在2022年首次改款,由于2025款的变化非常大,所以原厂形容这款跟 Lincoln Navigator 的双生车款,是新一代Expedition。
全新一代的 Expedition 融入了最新的家族化设计语汇,不仅有双层式的LED 头灯组和大型水箱护罩,头灯附近的线条也呈现出微笑的感觉,让保留刚硬线条的新车增添几分柔和。
车尾没有使用时下流行的贯穿式尾灯,而是采用直立设计来呈现。为了提升货物管理系统,原厂在车尾使用了上下对开式设计的Split Gate,尾门可以承受多达500 磅的重量,打开分层后还能充当一张桌子,加上车身外设有照明灯,可以满足越野和野餐爱好者的需求。
为了营造出层次感,Expedition 也在B 柱、C柱、D柱采用了黑化设计。轮圈方面会根据不同车型提供18 吋、20 吋、22 吋以及最大24 吋的配置。如果选择的是Tremor 越野版车型,将会额外享有更多的配置,比如与Raptor 同等级的车侧踏板与前下户版、水箱护罩处辅助探照灯、前轴、加力箱和油箱的新增防撞护板、底盘加高 10.6 吋离地高度,以及33 吋 General Grabber 全地形轮胎。
采用 2+3+3 八人座设计的Expedition,有着灵活度高的第二排和第三排设置。司机或者乘客通过可以独立折叠的中间座位,不影响六个座位的情况下运载比较长的物件。
其他的内部配备有双层式的中控台,当中,上方有投影式抬头显示器以及24 吋数位化仪表板,中央则有15.5 吋的触控萤幕,并整合了最新的Google 系统,内建Google Assistant 或Alexa 进行语音控制,不仅让大家可以设定车内温度、搜寻和设定目的地等功能,也可以协助拨打电话、发送简讯、安排会议和控制家里的智慧家电等设备。
主动安全配备方面有最新的 BlueCruise 系统、支援主动变换车道辅助功能,以及车道内重新定位功能与邻近车道的车辆保持距离。
新车动力系统搭载一台3.5升双涡轮增压V6引擎,并匹配10速自动变速箱,最大输出为 400匹马力,峰值扭矩是652牛顿米;至于Tremor 最大的输出高达440 匹马力和691牛顿米。
2025款 Expedition 将在10月24日开始接受订购,并在明年春天上市交付,定价则有待官方公布。
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