在LaFerrari 推出超过10年之后，Ferrari正式全球发布了全新旗舰级超跑Ferrari F80。这款车也是LaFerrari的后继车型，全球限量生产799辆，新车售价360万欧元（约1,680万令吉）。
与LaFerrari不同的是，Ferrari F80搭载的是一台3公升V6双涡轮增压汽油引擎，并匹配三台电机和8速双离合变速箱。单凭这台引擎就可输出900匹马力和800牛顿米的扭矩，当与电机结合时，Ferrari F80的总功率达到了1,200匹马力。这样的动力数据使这款车成为了历史上最强大的Ferrari车型。
得益于强劲的动力，Ferrari F80只需要2.15秒就可以完成百公里加速，而0-200km/h也仅需5.75秒。这款车的极速为每小时350公里，比起刚发布的McLaren W1来得更快。
值得一提的是，Ferrari F80的3公升V6双涡轮增压汽油引擎大致上与296 GTB/GTS和499P 勒芒赛车使用的120度“hot-V”引擎相同。尽管对比起296 GTB/GTS，这台引擎足足多了大约237匹马力，但并没有为Ferrari F80添加额外的重量。
Ferrari的工程师对引擎的点火和注油系统进行了改进，并将燃烧室的压力相比起296 GTB/GTS增加了20%。变速箱也经过特殊调校以适应更大的压力，而电动涡轮增压器则几乎完全抵消掉涡轮迟滞。通过这些升级，Ferrari F80上的V6引擎的最高转速可达9,000转，并在9,200转设有动态限制器。
除了强大的引擎外，Ferrari也自行开发了F80的三台电机，并将两台电机放置在前轴，一台在后轴。前轴的双电机可以实现扭矩矢量控制，并通过能量回收将高达210kW的电力回送至前轴。
后轴的单电机则主要用于启动引擎、能量回收、以及在必要时增加额外的扭矩。这台电机可为Ferrari F80的总输出额外提供80匹马力，并且在能量回收模式下可回收70kW的电力。
这三台电机全部连接到一个800伏的锂离子电池组，总容量为2.3kWh，总输出为325匹马力。
说到造型，Ferrari F80不仅采用了最新的家族式设计语言，同时也融入了一些复古元素。车头配备了一片受早期Daytona启发的黑色饰板，与锐利的LED头灯组相结合，就和最新发布的12Cilindri一致。另外，前保杠下缘的进气口和车头上方的镂空处理为Ferrari F80提供了良好的空气力学，同时也彰显了非常霸气的视觉效果。
Ferrari F80在车尾引入了许多最新设计元素，比如一对扁平的LED尾灯和中出排气管，搭配超大片的电动尾翼和夸张的碳纤维后分流器，诠释出了彪悍的车尾造型。除此之外，这款车的后轮拱设计灵感来源于传奇车型F40，同时也保留了LaFerrari上酷炫的蝴蝶门。
Ferrari F80采用了新开发的不对称单体式底盘，由碳纤维及复合式材料打造。这款车的车顶全由碳纤维组成，而前后的副车架则采用了铝制。
Ferrari F80在内饰采用传统的双人座布局，而整个驾驶舱都以驾驶者为中心，Ferrari称之为“1+”配置。中控台的控制区向驾驶者倾斜，驾驶座是一款红色的可调节赛车桶椅，而副座则是固定在了低盘上。此外，这款车也配备了全液晶仪表及全新的矩形方向盘，看起来不仅充满战斗元素，也不缺科技感。
Ferrari F80上的空气力学设计灵感来源一其F1赛车，尖锐的车头结合标志性的S形导流槽，使得这款车在前部以每小时250公里的速度行驶时能够产生高达460公斤的下压力。通过车尾的电动尾翼和分流器，这款车在后部产生了590公斤的下压力，总计可产生约1,000公斤的下压力。
Ferrari F80拥有三种不同的驾驶模式，分别是Hybrid、Performance及Qualify。虽然这款车是一款混动超跑，但却没有纯电动行驶的能力。Ferrari F80默认的Hybrid模式将优先考虑能量回收和充电，而Performance模式则在保持电池约70%的电量状态下输出更多的动力。在Qualify模式下，这将释放F80所有的动力，也是这款车最暴力的驾驶模式。
Ferrari还引入了Boost Optimization的新技术，驾驶者可以在Performance或Qualify模式下启动这项功能。当在赛道上疾驰时，这项功能会识别赛道上的特定区域，如长直道。在通过这些区域时，Boost Optimization可以提供额外的增压，并根据需要分配动力。
为了应付强大的动力，Ferrari与Brembo合作，引入了全新的CCM-R Plus刹车技术。这套刹车系统采用了先进的碳纤维刹车器，并使用更长的纤维，相比起传统的碳纤维刹车器，其机械强度提高了100%，而热传导性也提高了300%。
和Purosangue一样，Ferrari F80 配备了基于Multimatic线阀避震器的主动式悬挂系统。每个避震器都有一个可以刹车或加速活塞的电机，从而不再需要防倾杆，并在舒适度和操控表现之间提供了极大的平衡。
Ferrari 为F80提供了两种轮胎选项，分别是Michelin Pilot Sport Cup 2和Pilot Sport Cup 2R，尺寸为前285/30 R20，后345/30 R21。此外，Ferrari F80也配备了一些先进的主动式驾驶辅助系统，如自动紧急刹车、车道偏离警示、车道维持辅助、自动远近光灯调节和路标识别系统。
最后，全新Ferrari F80正式全球发布，新车开价360万欧元（约1,680万令吉）。这款旗舰级超跑只会限量生产799辆，生产将于2025年底开始，并持续到2027年。
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