by iGarage my | May 31, 2026 | 技术空间, 概论教室
政府目前实施Budi95汽油补贴政策，每月补贴额度上限为200公升。对于长期高频跑高速、用油量较大的用户而言，这一额度往往难以覆盖实际需求，也在一定程度上推动了本地市场对混合动力（HEV）与插电式混合动力（PHEV）车型的关注与需求增长。 在现有技术路线方面，除Toyota Hybrid System（THS）、Chery Super Hybrid（CHS）以及GWM Hi4等HEV/PHEV方案外，本地市场在增程式电动系统（REEV）领域的供给相对空白，目前消费者基本只有Nissan e-Power这一选择。...
by Sim | May 26, 2026 | 技术空间, 概论教室
政府近期似乎有意重新检视自驾系统在大马的开放与监管方向，并表态计划在2030年前实现自动驾驶能力。就现阶段而言，本地市场多仍停留在主动辅助驾驶（ADAS）应用层面，主流功能集中在车道保持/置中辅助、自适应定速巡航等，整体大致落在Level 2至2.5的辅助驾驶范畴。...
by Garry Ng | May 18, 2026 | 安全讲堂, 技术空间
根据SCRUT（马来西亚专门提供进口复新车/Recon车与二手车历史报告的线上验证平台）数据显示，在每10辆接受查询的二手车中，约有3辆曾发生过严重事故。平台联合创办人之一Nik Muhammad Izwan指出，这一比例令人担忧，且长期维持在偏高水平。 考虑到大马二手车市场每年约有45万宗交易、产业规模接近200亿令吉，上述比例意味着潜在涉重大事故的二手车数量或达约13万辆。 Nik Muhammad...
by iGarage | Apr 7, 2026 | 安全讲堂, 技术空间
不少从手排转自排的驾驶者，会下意识沿用“双脚操作”的习惯，即右脚踩油门，左脚踩离合器。但大马公共卫生机构（PHM）近日特别提醒，自排的踏板布局本就以“右脚全权控制”为前提，左脚则应放在左侧的休息踏板（footrest）上。左脚介入不仅难以提升效率，反而可能在紧急情况下放大误操作与事故风险。...
by iGarage my | Mar 26, 2026 | 安全讲堂, 技术空间
近日，一对男女在车尾厢内为多个容器加注汽油的画面在网络上广泛流传，引发公众热议。对此，Shell Malaysia董事经理Shairan Huzani Husain（人称“Pak Cik Shell”）亲自示范如何安全地将汽油加注入容器，提醒民众以正确、安全的方式为容器加油。 在影片中，Pak Cik Shell强调，容器在加油过程中若产生静电，可能引发火花并点燃汽油蒸气，带来严重火灾风险。他指出，汽油必须储存在符合安全标准的专用容器中，普通塑料或不合格容器均不可使用。...
by iGarage my | Feb 18, 2026 | 安全讲堂, 技术空间
农历新年期间，想避免爱车被鞭炮、烟花“误伤”，关键在于提前预防。很多车主只顾着节日热闹，却忽略了安全细节，等发现漆面被熏、被烫、被划伤时已经晚了。其实只要注意几个方面，就能把风险降到最低。 第一，停车位置最关键。首选室内或地下车库，既能避开火星和爆竹碎屑，也能减少烟尘对漆面的腐蚀。能停地库尽量停地库，相对更安全。如果没有地下车库，尽量选择正规的停车场，或者车辆较为集中的区域。车多的地方，随意燃放的人通常会有所顾忌。...
