大马BMW集团新一代BMW i车队驱动大马电动车生态系统发展。

by | Mar 24, 2022 | 技术空间, 概论教室

大马BMW集团新一代BMW i车队驱动大马电动车生态系统发展。

大马是很抑赖汽车的国家，这里的拥车率在东南亚排名数一数二。BMW集团（BMW Group）针对东南亚的一项新调查显示大马人非常仰赖以汽车代步，其中85%受访者表示每1至3天都会开车，而往返办公室占了74%丶处理日常杂务占65%丶周末出行则占了36%。

让人鼓舞的是，八成大马驾驶人也希望看到路上有更多电动车（EV），原因是他们希望能为高环保意识世界作出贡献。减少碳排放（72%）丶使用电动车将比汽油车更省钱（49%）以及优质体验更强（40%），是希望看到大马电动车使用率增加的受访者认为的部分主要益处。

不过，还是会有的误解造成了转用电动车受阻，其中超过一半（59%）的受访大马驾驶人表示，虽然有绿化动机，但还是比较可能会选用汽油车。最普遍的疑虑是电动车的行驶里程丶维修保养费用以及为电动车充电的难度。具体来说，33%的受访者相信电动车充电后最多只能行驶至100公里，另外41%的受访者认为10年内电动车的维修保养费更贵，而29%相信充电会有困难。

虽然对任何潜在电动车车主来说这情有可言，但这些疑虑都是过时的。诚如BMW i多年来在电动车领域取得开创性进展所示，电动车科技和生态系统已经取得了长足进步。随著最新BMW i系列的出现，加上BMW i公共充电站网络的扩展，大马人可以放心期待特别是真正电动行车时代的到来。

BMW i如何引领更多大马人迎向“电动车未来”。

最新BMW i 电动车解决了大马人考虑转用电动车时的许多过去和当前的疑虑 。根据该调查，39%的受访者觉得满充后的电动车最多只能行驶至100公里。多年的专业经验下，最新BMW i 车辆的电动行驶里程表现出色，举例而言，BMW iX xDrive40满充后行驶里程高达425公里（续航里程）。如果以大部分大马人每天最多开20公里的前提来算，大约每2至3周只需充电1次。

另一项误解是电动车很难充电，其中29%的大马受访者相信充电时会麻烦或出现有很多问题。然而，BMW i 车辆在许多方面充电时都不会对日常生活造成干扰，部分原因是它的续航里程大，无须经常充电。再者，BMW i Wallbox 能让车主在家里舒服地满充爱车。新BMW i车也与直流电快速充电相容，大马BMW集团已与优质伙伴的合作下在经销商处丶公共场所及高速公路上架设这类充电基建。

至于41%受访者认为电动车维维修保养都比较贵的误解，事实上电动车这方面的成本较低，因为电动车需要维修保养的配件较少。电动车不用例如引擎机油丶火星塞及空气滤网等配件。此外，由于每辆BMW电动车的核心锂电池组具模组化特性，电池更换的麻烦也小了不少。电池组由多重电池模组组成的情况下，更换电池的成本也已大大减少，因为车主只需更换故障模组，而不是整组电池组。

更让人无后顾之忧的是，保固计划非常全面，例如BMW 5年无限里数保固（BMW 5-year Unlimited Mileage Warranty）与免费定期维修保养服务（Free Scheduled Service），以及BMW 8年/16万公里电池保固。毕竟，该调查显示电池保固激励了39%大马驾驶人接纳电动车，而35%认为良好的售后服务很重要。

询及大马驾驶人购买电动车的动机时，减少碳排放（45%）丶强化性能（42%）丶品质坚实（30%）丶内建功能（34%）以及风格时尚与美观（21%）是最主要的考量。凭藉纤细的头灯饰条丶极简但有特色的线条和无缝综合细节，最新BMW i系列车承诺永续性丶性能表现丶风格及技术功能的全方位表现。

政府支持和售价仍然是大马驾驶人转用电动车的主要考量。

诚如45%受访者所表示，大马政府给予驾驶人的支持是另一项重要推手。的确，大马政府的节能车（EEV）计划带动了BMW 插电式油电混合动力车（PHEV）的接受度，例如这些年来的BMW 330e丶BMW 530e丶BMW X5及BMW 7系列。2022年财算的进步政策承诺将完全豁免电动车进口税丶 国产税及销售税的情况下，大马电动车的未来将得以实现。的确，缩小电动车与传统车价差是45%大马驾驶人转用电动车的动力，根据该调查，他们认为成本是疑虑之一。

此外，大马BMW集团过去几年来与其他权益相关者的合作扩大了全马各地的充电基建。随著集团在日前举办的NEXTGen Malaysia上进一步勾勒，与国能（TNB）丶大马西门子（Siemens Malaysia）及大马绿色科技与气候变迁机构（MGTC）签定了解备忘录（MoU）以进一步发展大马的电动车生态系统，未来几年内这类发展将得以进一步加速推进。由此，大马人可以期待不受干扰、更经济实惠的电动车，特别是愈来愈多电动车业者因为生态系统成熟而进军大马。

De Visser补充：“主要业者提升支持和信心，将在未来几年内带动大马车主轻松转用电动车上演重要角色。作为电动车业市场领先业者，我们致力提供真正能改变大马汽车业格局的创新之馀，同时也继续创造‘全然驾驶乐趣’（Sheer Driving Pleasure）。”  

访问了来自新加坡丶印尼丶大马和泰国总计4000名驾驶人，具体目标是至少2800名驾驶执照持有人的该线上调查，旨在进一步了解东南亚驾驶人对电动车的熟悉度和喜好。该调查探讨的其他课题包括受访者对电动车影响环境的态度，以及促使他们购买电动车的因素。

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