隨着Ferrari的新展示廳開張，除了Ferrari Purosangue，原廠還亮相了另外一款車型，Ferrari Roma Spider。
Ferrari Roma Spider取代了即將停產的Portofino M。它的大部分技術底盤與Roma相同，但將實心金屬車頂換成了摺疊式織物軟頂。
Ferrari Roma Spider的設計於Roma基本保持不變，由法拉利首席設計師Flavio Manzoni和他的團隊完成。然而，後部的座套是全新的，並且配備了和Roma相同的主動式擾流尾翼。除了車頂的變化外，內飾也基本保持不變，只是對用戶界面進行了一些修改，和在觸控式面板上添加小凸點設計以方便用戶使用。Roma Spider配置了8.4英寸的中控屏和8.8英寸副駕駛前置屏，呈現出獨特的科技感受。車輛還配備了16英寸的曲面數字儀錶盤，時尚現代的設計彰顯了全新跑車的迷人魅力。
Roma Spider採用從Roma改造而來的鋁製底盤，通過在門檻和底盤下部增加加強元素來配合敞篷車型的結構。
車頂本身是一種新的Z摺疊結構，可以在每小時60公里的速度下進行開關，只需要13.5秒即可完成。當車頂放下時，機械裝置會滑入后座後面的覆蓋織物下。新的摺疊車頂和額外的底盤加強共增加了84公斤的重量，使得Roma Spider的干車重為1,556公斤。
車頂由五層不同的材料組成，最上層是新的編織織物，有四種標準顏色可選。儘管需要為摺疊車頂騰出空間，但Ferrari Roma Spider的後車箱容量只比Roma小17公升，為255升。此外，Roma Spider還可以直接從后座連接去後車箱以收納較長的物品。
為了不失去駕駛感，Ferrari採用了一些旨在減少風阻的新技術用於Roma Spider 身上。第一個元素是在后座之間通過電子操作的風擋，可在高達每小時170公里的速度下激活。擋風玻璃前緣的頂部還有一個小小的5毫米擾流板，可以幫助提高氣流，與風擋一起據稱可以將湍流降低約30％，與Ferrari的其他敞篷四座車型相比。
Roma Spider的性能與Roma相同，搭載相同的3.9公升雙渦輪增壓V8引擎，可產生611匹馬力和760牛頓米的扭矩。它的零百加速只需3.4秒，而加速至每小時200公里只需9.7秒。八速雙離合變速箱集成在後置傳動軸中，並配備電子控制限滑差速器。正因為這樣以及引擎完全放置在前軸之後，Roma Spider的前後重量比例為48:52。
最後，Ferrari Roma Spider 已正式登陸我國，新車價RM3,200,000。此售價不包含任何附加選項。
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