Lotus宣布Emira将是它在内燃引擎方面的最后一款跑车，标志着原厂正在告别内燃引擎时代。原厂承诺到2028年将实现纯电动车阵容，首先推出了Electre SUV和Emeya轿跑车。此外，原厂还计划推出一款较小的跨界车型和一款跑车。为了支持不断增长的电动车组合，Lotus正在推出多种充电解决方案。
为了解决充电焦虑，Lotus开发了一种液冷直流充电器，可以以450kW的速度为电池充电。以Electre R为例，充电仅五分钟后，用户将获得超过142公里的续航里程。相比之下，Tesla的Supercharger V3在同样的时间内能为电池充电121公里的续航里程，而IONIQ 5则可以提供100公里的续航里程。
这种液冷直流充电器可以让Electre R在以450kW的速度充电时，在20分钟内从10%充至80%。在以350kW的速度充电时，它可以在五分钟内将续航里程延长119公里。
这个强大的充电器还配备了同样采用液冷技术的电源柜，非常适合高速公路休息站使用。此外，Lotus还研发了一款可以同时支持多达四辆电动车充电的充电桩。
这些超级高效的充电解决方案已经在中国实现并投入使用，将于2024年第二季度在欧洲和中东地区得以实施。其余地区的国家也将陆续加入其中。
Lotus是吉利的一部分，旗下也包括了Polestar。Polestar正在与StoreDot合作研发一种更快速的充电解决方案，可以在仅五分钟内增加161公里的续航里程。这项技术被称为”extreme fast charging（XFC）”，目前正在进行测试，工程师们声称这不会导致电池退化。
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