吉利银河E8中国正式开放预定！当地起步价RM123,000！

马来西亚有望成为浙江吉利控股集团有限公司（吉利）甲醇动力汽车的下一个销售市场。 甲醇是一种理想的能源来源，因为它具有清洁、易于运输和存储的特点。在环境方面，甲醇燃料的排放显著低于柴油。甲醇汽车控制系统技术已经相当成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，所以燃烧甲醇也需要使用专门设计的引擎。 甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。 目前，世界上已有70多个国家在不同程度上应用甲醇汽车。中国开展甲醇汽车研发和应用始于20世纪80年代，并且取得了大量的技术成果和宝贵经验，形成了一定的规模。 浙江吉利汽车集团副总裁兼浙江吉利动力总成研究院院长王瑞平表示，中国最大的民营汽车制造商愿意与我国就这个项目进行谈判，同时也认可我国正在加大生产绿色和可持续燃料的努力。 吉利控股集团是世界上最大的甲醇汽车开发和生产商。该集团的子品牌已生产了吉利汽车帝豪甲醇轿车和吉利商用车Farizon M100重型卡车，而且两者均已通过了“中国VI”排放标准。 浙江吉利已经推出了大约20款甲醇车型，涵盖乘用车和商用车。根据原厂表示，吉利在路上已有超过3万辆甲醇汽车，总行驶里程约达100亿公里。目前，浙江吉利正在丹麦试验甲醇动力汽车以便在欧洲市场销售。 有兴趣了解更多甲醇汽车，可观看以下官方影片： 留言

作为宝腾（Proton）的中国大股东浙江吉利汽车控股（Geely），在2023年有非常多的斩获，除了超额完成销量目标、全年总销量和出口都创新高之外，也净赚了53亿人民币（约RM35亿）！ 该公司公布的2023年业绩显示，他们的净赚按年激增51%，营收则按年增长21%，至1792亿人民币（约RM1174亿），创下了历史纪录新高。不但如此，公司的净现金也增加了46%至284亿（约RM186亿）。 他们指出，去年超额完成销量目标，全年总销量与新能源车销量同时创下历史新高，全年销量达到168万7000辆，当中，新能源车销量为48万7000辆；出口方面，全年共出口了27万4000辆，按年增长超38%，同样创下新高。 吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦，在财报业绩发布会时说，他们有信心可以在激烈竞争中取得最终胜利，且也有信心重回中国民族品牌第一。 随着产品结构优化、成本下降及规模效应令毛利状况改善，吉利在2023年的汽车毛利总额同比提升31%至274亿（约RM180亿），毛利率由2022年14.1%提升到2023年15.3%。 面对市场的激烈竞争，吉利汽车如何在这种情况下维持高毛利水平是大家的关注点之一。对此，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，从汽车价格指数上来看，平均折扣率已从往年的2%左右飙升至8%。进入2024年，中国汽车行业竞争更为激烈，淘汰赛全面开始，行业将进入整合期，重新洗牌。 展望2024年，吉利汽车将加速新能源转型和智能化的步伐，会在各类能源车型平衡发展。另外，该公司将全年销量目标定为190万辆，比2023年总销量增加13%。 留言

银河是吉利旗下的新能源系列，于2023年初推出。然而，现在它已定位为独立品牌，拥有自己的标志、网站、经销商和庞大的车型系列，到2025年将会有七款车型。E8是银河旗下的第三款车型，定位为旗舰电动车。 早前我们有报导过关于Zeekr推出了一款名为“黄金砖”的LPF电池。该电池的峰值充电功率为500kW，能在15分钟从10%充电至80%。Zeekr也宣称该电池在经过一系列的极端测试后依旧能正常操作。Zeekr 007将会是首款搭载这款电池的车型，而银河E8将成为第二款。 银河E8基于SEA平台打造、基于相同平台打造的车款还包括了所有Zeekr车款、Volvo EX30以及Polestar 4等等。银河E8的外观设计遵循早期发布的吉利银河Light概念车。车头采用由158个元素组成的超薄LED日间行车灯和运动化保杆。 此外，银河E8还配备隐藏式门把手、小型车侧后视镜和具备空气动力学的轮圈。银河E8的车尾采用两个超薄的尾灯组，中间则放置了吉利的厂徽。 银河E8是一款车身尺码为5,010/1,920/1,465毫米、轴距为2,925毫米的大型轿车。根据原厂的说法，这款车是所有量产乘用车中风阻系数最低的，达到了惊人的0.199 Cd。银河E8的前轴采用麦弗逊悬挂系统，后轴则采用独立悬挂系统，可以大大地照顾到乘坐的舒适性。另外，这款车也配备可选配升级的18寸或19寸轮圈。 内饰方面，银河E8的中控台上配备了一个巨大的45寸屏幕，由高通的Snapdragon…

吉利汽车（Geely）日前发布了全新车型的官方图片——豪越PRO，而新车被原厂誉为新实力多功能的SUV。 根据外媒报道，豪越PRO的定位介于小型SUV和中型SUV之间，不会太过庞大，也不会过于紧凑。带点硬派的新车看起来格外吸睛，跟奇瑞（Cherry）的Omoda 5有异曲同工之妙。 设计师除了通过超大尺寸激浪点阵前格栅来推高豪越PRO的颜值，也使用了128颗烫印星点作为点缀，令整款新车看起来闪闪发亮。不但如此，豪越PRO两侧通过无边界勾边的搭配而显得前卫时尚。加上暴风眼LED大灯、贯穿的镀铬饰条和带点肌肉感的线条，令新车增添几分稳重和气派的架势。 不但如此，豪越PRO脚踏18英寸的能量飓风轮毂，并以风扇叶造型以及双色设计来呈现。介于大型和小型SUV之间的豪越PRO，长宽高是4518mm×1834mm×1715mm，轴距则是2666mm，因此定位为A级SUV。 座舱方面则采用环阔一体式设计，搭载了23.4°超大前视野、一体式双密度皮质座椅、激光镭雕工艺装饰的中控台和宽大中央通道等设计。值得一提的是，1.02m超长悬浮直屏拥有高清屏显，是OCR全贴合一体大屏，具备防眩光/反射的功能。 至于登场的日期，外媒相信新车会在2024年1月上旬上市。 留言

吉利星瑞L是星瑞的混合动力版本，英文名为Preface。目前，吉利星瑞在市场上有1.5TD和2.0TD两种引擎配置，价格在人民币108,700元至145,700元（约RM71,000 至RM96,000）之间。可以预计星瑞L的起步价将在人民币120,000元（约RM79,000）左右。 星瑞是吉利自2020年起基于CMA平台为中国市场生产的中型轿车。与现有的星瑞车型相比，星瑞L的长度和宽度略有增加，而轴距保持不变，测量数值为4825/1880/1469毫米，轴距为2800毫米。 外观设计的部分，星瑞L在细节上与星瑞大致相同，只进行了轻微的调整。前脸仍然采用垂直镀铬饰条来点缀水箱护罩，但饰条的数量减少了。吉利厂徽升级为白色背景，车尾则采用了流行的贯穿式尾灯设计。 内饰采用了由白色和紫色组成的双色搭配，散发出一种清新温暖的氛围。在极简设计下，有一个10.25寸全液晶仪表盘，一个平底的四辐式方向盘，隐藏式空调出风口以及垂直中控屏幕。大部分的实体按钮功能都集成在了中控屏幕中。 混合动力系统由一个电动马达和与吉利嘉际L7 SUV相同的1.5T四缸引擎组成，代号为BHE15-BFZ，根据中国工信部的数据，最大输出为160匹马力，峰值扭力为255牛顿米。此外，宣布的信息表明，新车不支持充电，因此不太可能是插电式混合动力系统。目前，其他动力系统的规格和性能参数尚未公布，我们将密切关注更多细节。最后，大家觉得吉利星瑞和星瑞L未来会来到大马，成为Proton Perdana 的接班人？ 留言