Mazda 日前預告了全新SUV CX-80，將於4月18日首次亮相全新SUV CX-80，並且在今年秋季登陸歐洲市場。這款車是加長三排式版本的CX-60，也是CX-8的換代車型，主要針對歐洲和日本市場來設計。
有別於CX-70，CX-80擁有更長更直的車尾造型以及經過重新設計的駕駛艙。在預告片中，Mazda顯示了CX-80車身的一部分。從視頻中可以看到，CX-80的後車窗被鍍鉻飾條包圍，而後門和尾門的距離也經過加長。與CX-60相比，後車窗的傾斜角度較小，但車尾燈造型看起來很相似。
尺寸方面，Mazda確認CX-80比CX-60來得更長更高。這款車的長度近5,000毫米，軸距超過了3,000毫米，比起CX-60的2,870毫米有着顯著的加長。因此，更長的車身和軸距將提升整體的車室空間。另外，原廠也表示這款車將會有6人座或7人座設定，包括三排式座椅布局或第二排的兩個獨立座椅，中間則有一個中控台。
Mazda CX-80是一款基於Large Architecture平台打造的SUV，就和CX-60和CX-90一樣。因此，預計這款車將會搭載幾種不同的動力配置，包括輕度混合動力系統、插電式混合動力系統以及渦輪增壓柴油引擎，匹配8速自排變速箱和四驅系統。 最後，Mazda CX-80將會在4月18日全球首發，屆時我們將詳細報導這款車，敬請留守我們的臉書。
Related Posts
最遠續航可達1,200公里！Mazda EZ-6於北京車展首次亮相！
Mazda 在今天的北京車展上正式亮相了全新Mazda EZ-6。這款車是Mazda 6在中國的替代車型，也是Mazda和中國長安汽車合資推出的首款新車。Mazda EZ-6擁有兩種動力配置，分別是純電動和插電式混合動力PHEV。 Mazda EZ-6是一款基於長安深藍SL03打造的新車，車身尺碼為4,921/1,890/1,485毫米，軸距為2,900毫米。這樣的尺寸已經讓這款車比現有的Mazda 6還要來得大。 外觀造型部分，Mazda EZ-6整體採用了非常大氣的設計語言。在電動版車型上，這款車配備了會發光的封閉式水箱護罩，內容物由許多類似鑽石紋路設計組成，而PHEV車型上則是配備傳統水箱護罩，內容物換成了鍍鉻鑽石紋路，頭燈組也採用了分離式設計，上半部由扁平銳利的LED日行燈組成，主燈則隱藏在了水箱護罩兩側的黑色面板內。至於在車尾，Mazda…
2024 Mazda CX-80正式發表！兩種動力配置！歐洲市場專屬！
Mazda早前公布了全新2024 CX-80的預告片，如今這款車已經正式發布，取代了Mazda CX-8和CX-9，擁有2種動力配置和不同座椅布局，並且只會供應給歐洲市場。 2024 Mazda CX-80是一款三排式SUV，是繼CX-60、CX-70和CX-90後在Mazda Large Product Group下的第四款新車。這款車基於Skyactiv Multi-Solution…
Mazda與Panasonic Energy合作供應電動車電池
為了加強電動車的生產，Mazda已與電池製造行業的知名企業Panasonic Energy達成了供應協議。Panasonic Energy也是與Tesla合作的電池製造行業的重要參與者。此次合作標誌着Mazda對電動出行的承諾邁出了重要一步，並與其大規模的電動化投資計劃保持一致。 此次合作夥伴關係是在去年六月開始的討論後正式形成的，顯示了Mazda尋求可靠的電池供應以供其即將推出的電動車的全面戰略。雖然協議的具體細節仍然保密，但這一宣布表明了Mazda追求其全面電動化戰略的努力，該戰略涉及到2022年底公布的龐大1.5萬億日元的投資。 這項交易將加速Mazda向電動車市場的轉型，確保Panasonic的圓柱形鋰離子電池的穩定供應，這是向更可持續的汽車未來邁進的關鍵組件。這一聯盟不僅強調了Mazda推進其電動車產品線的決心，同時也展示了Panasonic Energy在汽車行業日益擴大的影響力，因為它與Subaru在類似的範圍內同時進行談判。 隨着電動車行業的增長，這樣的合作夥伴關係很可能會成為汽車製造商在快速變化的格局中保持競爭力的基石。與此同時，Panasonic Energy將繼續鞏固其作為電動出行解決方案領域中關鍵供應商的地位。 隨着傳統汽車製造商和新參與者紛紛轉向可持續出行，電動車行業正在經歷增長。隨着環境問題日益增多和技術的進步，消費者和政府都在推動更環保的交通運輸領域。Mazda與Panasonic Energy的合作證明了這家汽車製造商的戰略，即跟上這一轉變的步伐，並在電動車市場上佔據牢固的立足點。…
Mazda 6繼承車型推出在即！確認名為Mazda EZ-6！
即將推出的Mazda 6替代車型將採用電動驅動，並在中國平台進行開發。有傳聞稱，Mazda已在中國註冊了EZ-6商標，預計用於長安馬自達聯合企業去年預告的一款車型。據悉，這款車有望在今年4月的北京車展上首次亮相。此外，該公司還註冊了EZ-60得商標，預計將用於一款SUV車型。 這兩款車型中的第一款代號為J90A，將於2024年推出，而第二款代號為J90K，將於2025年推出。這兩款車型都將提供純電動和增程式動力總成的選擇。 此外，長安馬自達將於2026年推出另外兩款產品，目前僅被稱為新能源SUV和新能源轎車。在向媒體的演示中，長安馬自達表示將積極推動國產電動車的出口，並同時研究與其他車廠的海外合作機會。這家合資企業旨在中國生產55萬輛電動車。 長安馬自達將使用長安的EPA1平台，該平台支援混合動力和電動動力總成，而不是Mazda即將推出的SkyActiv Scalable EV Architecture或SkyActiv Multi-Solution Scalable…
IIHS 2024年安全獎 Mazda安全獎備受肯定！
車企能夠獲得由美國公路安全保險協會（IIHS）的肯定，無疑錦上添花。在IIHS宣布的2024年“最高安全獎”（Top Safety Pick）和“最高安全獎+”（Top Safety Pick+）獎項中，一共有22款車獲得“最高安全獎+”，當中，馬自達（Mazda）是獲“最佳安全獎+”（Top Safety Pick+）次數最多的單一品牌！ 現代汽車集團在今年有不少斬獲，旗下三個品牌捷恩斯（Genesis）、現代（Hyundai）、起亞（Kia）共獲得16項獎項。馬自達則緊隨其後，而且也是所有單一品牌中獲得“最佳安全獎+”最多的車企，一共有五款車獲得最高獎項。 排名第三的是本田（Honda）和旗下豪華品牌謳歌（Acura），他們共獲得四個獎項。然而，IIHS總裁戴維哈基（David Harkey）坦言，只有四款皮卡和四款中型轎車獲獎，結果叫人失望。…
留言
